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勐海年鉴1991-1...
检索条件
与 “勐海县工业交通局” 相关
共 11 条
1
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1
概况
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
正文
1994年机构改革,
勐海县工业交通局
更名为交通农机局。1995年,交通系统共有干部、职工187人,下属有交通运政管理所、地方道路管理站、汽车运输公司、国营运输队、打洛口岸交通运输管理站,勐遮、勐混、勐阿三个交通运政管理分站,22个国营和亦工...
2
打洛公路改建工程建成通车
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
正文
1990年2月,省政府决定改建打洛公路,改建工程按交通部颁四级公路标准分两期进行。第一期为改线工程铺泥结碎石路面,由
勐海县工业交通局
负责勐测设计施工。
3
南糯山微波站公路建成通车
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
正文
西双版纳州微波通讯工程南糯山中继站专用公路,从南糯山茶厂岔口起到微波站止,全长5.65公里,由
勐海县工业交通局
负责测设施工。
4
曼扫流沙河桥建成通车
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
正文
曼扫流沙河桥历史上是劭海坝区流沙河两岸及勐海通往勐阿、勐往及内地的人马驿道桥。1956年勐阿公路修通后公路主要桥梁一直为木桥。1993年11月列入云南省滇西南农业综合开发项目,由县工业交通局负责设计施工,设计为按孔灌注桩钢混板桥,跨径8米x...
5
中缅边境南览河桥建成通车
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
正文
1994年5月6日,勐海县人民政府与缅甸掸邦东部第四特区协商达成共同投资修建勐海县巴达与缅甸色勒地区边境南览河桥的协议,桥位于巴达乡西满公路终点南览河西满渡口。
6
打洛公路改建工程
专题
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
专题知识
1990年2月,省政府决定改建打洛公路,改建工程按交通部颁四级公路标准分两期进行。第一期为改线工程铺泥结碎石路面,由
勐海县工业交通局
负责勐测设计施工。改线工程分两段,第一段为K17+660(勐混曼纳村外)起至K39+795.55(小河沟)止...
7
西满公路
专题
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
交通
西满公路从巴达乡政府驻地起到南览西满渡口止,全长25.5公里。于1992年10月动工,先由巴达乡组织民工建勤完成西满寨到渡口12公里路基土石方,1993年6月完工,建成毛路。1993年10月,县工业交通局安排施工队对全线进行路基整理,建桥梁...
8
南糯山微波站公路
专题
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
交通
西双版纳州微波通讯工程南糯山中继站专用公路,从南糯山茶厂岔口起到微波站止,全长5.65公里,由
勐海县工业交通局
负责测设施工。1993年6月16日动工,11月初完工,11月26日通过州重点工程办公室验收,评为优良工程。该路为山岭重丘区四级公路...
9
整修缅甸掸邦东部第四特区勐拉至景栋公路
专题
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
专题知识
勐海县打洛境外缅甸掸邦东部第四特区小勐拉到掸邦首府景栋的公路为等外公路,长84公里。1992年11月,
勐海县工业交通局
,州内4家商行与缅甸掸邦东部第四特区达成协议,共同投资整修助拉至景栋46公里(打宾江)公路,于1992年12月中旬动工,在...
10
曼扫流沙河桥
作品
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
建筑
曼扫流沙河桥历史上是劭海坝区流沙河两岸及勐海通往勐阿、勐往及内地的人马驿道桥。
11
中缅边境南览河桥
作品
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知识出处:
勐海年鉴1991-1995
|
类型:
建筑
1994年5月6日,勐海县人民政府与缅甸掸邦东部第四特区协商达成共同投资修建勐海县巴达与缅甸色勒地区边境南览河桥的协议,桥位于巴达乡西满公路终点南览河西满渡口。
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