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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
后渚—永安茅坪线,代号13—305,后渚经市区再经北峰境入南安、永春、德化、大田至永安茅坪。东段(后渚至市区段),由泉州平民泉秀汽车路公司于民国17年(1928年)建成,西段(市区以西段)于民国13年(1924年)由进化汽车公司建成。全面抗...
57362
知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
2003年10月,启动省道307线丰泽段拓改工程。该项目为当年泉州市重点建设项目,由北环城河桥至丰泽区界止,道路长5.73千米,路宽38~50米,为城市一级主干道,西湖段采用200米钢筋混凝土箱型通道的机动车下穿,是泉州市第一个机动车下穿工...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
泉州沿海大通道,为省道201线泉州段。其中丰泽段西起宝洲街口,向东沿海接后渚跨海大桥连接线。该项目是集市政、交通、旅游、防汛、防潮等功能于一体的城市一级主干道,全长11.93千米,宽46~50米,分三期建设,资金来源为国家和省补助、泉州市及...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
清源山电厂至山顶电视台专用公路,长7.32千米。公路最低点与最高点海拔高差397米。1974年由福建省广播事业局投资69.85万元兴建,闽西交通工程队(原省公路局第二工程队)负责测设和施工,1975年12月12日建成验收。后改为沥青路面。2...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
1995年9月1日,连接市区与后渚港的疏港公路东海段拓宽改造工程竣工通车。公路全长3.2千米。
57366
知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
2001年9月江滨路开工。该工程为当年福建省、泉州市的重点建设项目,沿晋江南北两岸建设,总里程6.9千米。其中在丰泽区境内为滨江北路,中间隔鲤城区分成两段:北段江滨北路北段从北清西路到清源街道西宝社区的忠宝约1千米;南段为江滨北路南段,即泉...
57367
知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
漳泉肖铁路,即漳平—泉州—泉港肖厝铁路,全长263.8千米。其中丰泽段2001年2月建成,自南安县丰州铺头进入丰泽区北峰街道京唐,自西向东横穿北峰、清源、城东3个街道,在城东霞美折向北经华大、再进城东,并在城东西福北出进入洛江区院前,长15...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 交通
福厦铁路是福建省继温福铁路之后建成的第二条高速铁路,也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线(杭深客运专线)的重要组成部分。其中丰泽段过境北峰街道西北段的肖厝社区,长3.1千米;在肖厝社区设有泉州站。...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
后渚港位于泉州湾西北角洛阳江下游西侧的丰泽区城东街道东部、东海街道北部,马头礁附近,港区距泉州湾湾口约15千米。为泉州湾港区的重要组成部分,也是泉州港重要的对外贸易口岸。后渚港位于洛阳江入海处右岸,新港区在马头山下,距市区11千米,距泉州湾...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
北面紧挨第五码头,南面至盐业仓库(旧盐馆)前旱闸。该码头由一个120吨级驳岸式泊位、一片轮船锚地和一个阶梯式渡口组成。泊位为主安排运载食用盐等各类盐的船舶停靠、装卸;锚地常年供3艘150千瓦拖轮和1艘120千瓦拖轮锚泊,港区内检查船、引水船...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
北面紧挨第六码头,南临灯荣旱闸北侧。该码头为平台与斜坡相联结的革新型驳岸,即在泊岸平台的外沿顺涨退潮方向加砌一条石斜坡深入江河。该码头主要供运载木材、毛竹入港的福州、泉州惠安木帆船停泊、卸货,有时也分担其他码头调剂过来的船只停泊、装卸。泉州...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
位于灯荣旱闸前,有驳岸式泊位2个和阶梯式渡口1个。泊位一般为运载木材、煤炭的船只停泊、卸货。渡口既供周边居民洗衣、挑水,又可供港区内各种船只的船工划小船上岸办理签证、上街购物。
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
北起灯荣旱闸南侧,南止泉州造船厂船坞(今泉秀街道灯洲社区田安大桥一带)。1968年,2个120吨级泊位投产,其时拥有3个驳岸式泊位码头。自20世纪60年代初该码头建成启用至1984年泉州大桥建造前的20多年间,此处一直是煤炭专用码头。
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
泉州内港下游5000米处,位于东海街道法石社区,是江海交汇的港口,俗称石头街,包括坂头、圣殿、文兴、长春、美山(有古码头),是古刺桐港的一个支港。宋时为海防要地,于南宋淳熙十三年(1186年)在文兴建立法石寨。宋元时期,此地有众多的阿拉伯人...
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知识出处: 泉州市丰泽区志 | 类型: 基础设施
与法石港毗邻,位于晋江下游江海交汇处,因盛产蟳(蟹类),故称蟳埔。明正德年间(1506—1521年),有惠安人移居此地,以近海捕捞和贩卖鱼货为主业、航运为副业。该港口是历来鱼货起卸贩运点。 清光绪二十一年(1895年)后,蟳埔港航运船舶仅...

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