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吉安地区志 第二卷
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江南望郡
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万安县志1991-2...
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吉安市吉州区志(20...
遂川县志 1991-...
吉安地区志 第四卷
吉安地区志 第一卷
吉安市青原区志
吉安市年鉴 2015
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共 55660 条
25
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3711
361
环境保护执法
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
污染源治理区内环境污染源主要有工农业污染源和生活污染源。1983年以前,主要以工业污染源调查、治理为主;1983年后,农业污染源、生活污染源治理逐步得到重视。
362
全区环境质量状况
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
吉安地区大气环境污染以煤烟型污染为主,水体污染以有机质为主,噪声污染以交通噪声、建筑噪声、娱乐噪声为主。酸雨(PH<5.6的降水)污染十分明显。无论是酸度还是频率都很严重。
363
第五篇 交通
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
2200多年前,秦始皇修筑中原通往岭南的“通南越道”纵贯今境域内南北7个县(市),赣江及其支流贯穿全境。唐宋时期,中原与南海的出口通商均取道吉安。北宋天禧末年,全国各州造船场共造漕船2916艘,吉州所造达525艘,居全国第二位。众多的石拱桥...
364
第一章 道路
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
全区修筑了一批山区公路和农村简易公路,修筑了井冈山五大哨口公路和一批老区县社公路,南昌至井冈山公路开始铺筑沥青路面。全区公路建设采取,开创了兴修公路的新局面,全区先后使用世界银行贷款、粮棉布、中低档工业品、以工代赈、扶贫经费和地方配套经费,...
365
第一节 古道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
吉州治所(今吉安市)至各州之间的主要交通路线是,清代境内主要铺路永新至界头岭。东过龙湾桥经秋陂铺50里至永宁(宁冈)县。西经新路铺、临川县、崇仁县260里至乐安县,西经长源铺、乌江铺82里至吉水县驿,民国吉安大道境内公路修筑之前。至清江大道...
366
清代境内主要铺路
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
永新至界头岭。自永新玉皇阁起至界头岭(湖南省茶陵州界),万安至桂东。自万安县起,过蛤蟆渡经邓林铺70里至龙泉(今遂川)县,又西90里至石狮(湖南省桂东县界),计长160里。自庐陵(今吉安市)起,西经新经铺155里至安福县,计长325里。分宜...
367
民国吉安大道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
以吉安城区为中心向四周辐射的干线大道主要有6条,至清江大道由吉安城东北出一天门、文山寺经长陵亭、樟山、奶奶庙、车塘、小港至吉水县城,再由吉水县城往北行,由峡江县城出北门,至赣州大道由吉安城南出神冈山、吉塘渡过河,再由泰和县城出南门过渡至永昌...
368
第二节 公路
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
分别完成新淦经峡江(水边)、吉水(三曲滩)、吉安至泰和马家洲(今马市镇)段。抢修遂川黄土关一段险道后到达赣州,同时从南向北抢修小梅关至赣州一段公路,使南昌至小梅关公路全线贯通。按三级公路标准改建从吉水县城至吉安市的公路23千米,南门大桥基本...
369
国道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
分别完成新淦经峡江(水边)、吉水(三曲滩)、吉安至泰和马家洲(今马市镇)段。抢修遂川黄土关一段险道后到达赣州,同时从南向北抢修小梅关至赣州一段公路,使南昌至小梅关公路全线贯通。按三级公路标准改建从吉水县城至吉安市的公路23千米,南门大桥基本...
370
319国道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
是泰和县河东公路网的主干线。该线经过7次局部整修和改线,1969年兴建老营盘隧道,文田一武溪公路原为昌赣公路一段,昌赣公路(105国道)改线后,1991年底泰和赣江公路大桥建成通车后,泰银公路改线,在泰和上田街口横穿文武线与泰井公路衔接。三...
371
省道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
除杨村至万安、万福坏至洋田、安福至分宜、宜春至严田、茨坪至黄洋界等5条省道未进行路面改善外,其他12条省道均进行了路面改善。吉安至安福段修复通车。吉界公路全线恢复通车。公路分局负责设计和施工,基本按三级公路标准进行改建,工程设计按平原微区二...
372
县道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
井冈山大桥和吉水南门大桥建成通车,吉水至吉安公路移至赣江东,河东一东固公路路线编号X743,1982年由吉安市和吉水、吉安县组织群众按四级公路标准新修滩头至值夏公路,并改建河东至滩头路段,凤凰坪至富田段1958年修建,1965年续修富田至东...
373
乡道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
党和人民政府始终把修建乡村公路、改变山区农村交通运输条件作为一件大事来抓。各级政府就发动和组织群众修建乡村简易公路,全区新修乡村公路607.27千米。实现了社社通汽车和90%以上的生产大队通公路。全区开始兴修战备公路。再次掀起县乡公路建设热...
374
第三节 公路桥梁、渡口、隧道
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
境内桥梁建筑经历了木桥、石桥、钢筋混凝土桥等发展阶段。宋元时期以木、石梁桥为主,1929年境内始修公路桥梁,但多数公路桥梁都是利用旧石拱桥用木梁加宽或加固而成,新建的桥梁全为木桥梁。1954年建成全区第一座钢筋混凝土悬臂梁结构的遂川大桥。1...
375
古桥
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吉安地区志 第一卷
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类型:
正文
知县上官颖初建浮桥「此后县令上官洽、韩邦光、徐辉、施广厚等先后重修,县令俞夔复建浮桥,邑令闵世翔同邑绅太常卿邹善改建为石梁桥,建成桥栏,邑民集资整修桥中瓮,修建吉福公路,1953年修复永安公路时整修了凤林桥。1933年修筑泰遂公路时用为公路...
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