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知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
坐落在沙阎公路赛城湖垦殖厂赛湖村,中心里程K8 +040处,2000年12月新建,全长66.9米,桥面宽9米,属预应力空心板梁,设计荷载为汽-20吨、挂-100吨,桥梁等级为一级。
53567
知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
沙河桥处京九线上沙河街东风8组与4组干家河上,全长123.8米,中心里程为K1327+72。
53568
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处武九线瑞昌至九里垅段,中心里程为K217+112,各长214.9米,孑L跨结构型式为6 -32预应力钢筋混凝土T型。
53569
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处武九线新塘乡向阳村北,中心里程为K226+170,分别长57. 375米、75.5米。孔跨结构型式为甲桥1-32和乙桥2-24 +2 - 32预应力钢筋混凝土T型。
53570
知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
处武九线新合镇境内,中心里程为K228+044,各长62. 59米。
53571
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处武九线新合镇境内,中心里程为K229 +562,分别长66.3米、66米。
53572
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处武九线狮子镇蔡桥陈湾,中心里程为K236 +929和K237 +182,分别长60.9米、896. 31米。孔跨结构型式为甲桥3-12普通钢筋混凝土T型,乙桥27 -32预应力钢筋混凝土T型。
53573
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蔡家桥处武九线狮子镇蔡桥村桂家塝南,中心里程为K238 +821,全长130. 52米。
53574
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处武九线沙河街镇东风村一组崩岸李至庐山站段。
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庐山站九江车务段管辖的三等站,按技术性质为中间站,按业务性质为客货运站。位于京九、武九线“T”字交叉处,京九线中心里程1328千米+783米。车站采用6502大站电气集中联锁和双向自动闭塞设备,分到发场和调车场2个,旅客站台3个,到发线股道...
53576
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马回岭站为京九线庐山站南第一个四等客货运车站,中心里程为1346千米+036米,有站房建筑面积300平方米,旅客上下车月台长180米、宽7米,并建有水泥仰顶雨棚。有6股车道,日接发客货列车230趟,上下车旅客1000余人次。
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知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
九里垄站为武九线庐山站往西第一个四等会让站,武九线中心里程235千米+011米。
53578
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九江西站1996年8月建成,时称沙河街北车站,简称沙北站。2005年,改称九江西站,亦称运转车间。地处县城北、沙闫路西。折返段作业车、站修线检修车取送等作业,为一等车站。
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知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
坐落在赛城湖闸口处,由九江市琪晖贸易有限公司租赁。港区作业自然岸线长150米,泊位2个,最大靠泊能力2000吨级。2005年货物吞吐量13万吨。
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知识出处: 九江县志 | 类型: 其他
坐落在赛城湖闸口处,港区作业自然岸线长800米,泊位3个,最大靠泊能力5000吨级。

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