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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于县城南面三溪村。1959年由糖厂修建钢筋混凝土立式码头1座,长30米,100吨级泊位1个,3吨固定式吊机1台,为糖厂原材料装卸码头。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于县城南面上田乡。:1969年修建浆砌斜坡码头1座,长70米,100吨级泊位2个,3 吨轮胎吊机1台,堆场面积1.05万平方米,是泰和机场物资转运码头。20世纪90年代因军事调整,机场码头改为木材转运码头。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
也叫八一八中转站码头,位于上田乡。1970年修建浆砌斜坡码头1座,长25米,100吨级泊位1个,曾安装皮带输送卸煤机1台,仓库面积0.25万平方米。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于上田乡,1982年由航运部门投资30万元,兴建码头1座,长100米,80吨级泊位4个,仓库面积130平方米。货场面积6. 2万平方米,是吉安地区目前最大的1个木材中转存放的专用货场。1991年10月,省交通厅投资60万元,在原码头下首新...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于赣江东岸赣江大桥下首。1971年由县搬运公司修建浆砌斜坡码头1座,长20米, 80吨级泊位1个,拉坡机1台,滑板1台。1984年拉坡机被拆除,改用翻斗机装卸。主要转运粮食,京九铁路贯通后,大批粮食改由铁运。2000年吞吐量只有1000吨...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于赣江东岸永昌市街口。1957年由航运部门修建浆砌斜坡码头1座,长120米,80吨级泊位4个。搬运公司置拉披机1台,有小龙铸矿、画眉坳铸矿、兴国县等物资单位修建的中转仓库14 栋,建筑面积1. 18万平方米。泰和赣江大桥建成通车后,大部分...
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位于赣江东岸永昌码头下首。:1959年,航运部门投资9.1万元,修建浆砌台阶式轮船客运码头1座,长20米,100吨级泊位1个。1988年扩建码头工程,与上首拉坡机码头相接,改为货运装卸码头,作业平台长45米,宽5米,80吨级泊位4个。泰和赣...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于赣江东岸永昌市下首。1972年修建浆砌台阶式石油管道卸油码头1座,长25米。 有油泵楚船1艘,80吨级泊位1个。石油储运仓库1座,面积1800平方米,年吞吐量1万吨。是泰和港石油管道专业码头。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
吉水港位于恩江河与赣江交汇处,历来是永丰、乐安等县进出口物资运输的中转港口。新中国建立后,吉安航运局开展赣江与支流联运,轮帆船在此换装衔接,岸线长4千米,港区总面积8万平方米,其中陆域面积3万平方米,水域面积5万平方米。2000年港口吞吐量...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于吉水大桥下北岸。1959年,修建浆砌斜坡码头1座,长100米,拉坡机1台,县属物资部门建有食品、农资、土产、百货等储运仓库多栋,原为主要货运装卸码头。1980年后,因码头淤塞而废弃。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
西门码头位于县城西门口,原为红条麻石砌成台阶式码头,是过去的帆船客运码头。新中国建立后,修建储粮仓库多栋,是永丰、乐安和吉水县粮食中转外调的装卸码头。1968年,县搬运队扩建浆砌斜坡式码头1座,长42米,50吨级泊位的2个,拉坡机1台,年装...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于城北2千米处。1965年,航运部门修建浆砌斜坡码头1座,长50米,50吨级泊位2 个,县属各物资部门建有物资储运仓库5栋,面积1692平方米。1980年,航运部门又投资4万元,新建一座货运码头,并建有货场2个,面积1.26万平方米,县搬...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于北门港区内。1966年,修建浆砌台阶码头1座,楚船1艘,100吨级泊位1个。1989 年,县航管站投资1.5万元,改建2层结构客运站房1栋,建筑面积280平方米。并由省航运管理局投资 8万元,更新县城及西沙埠客运楚船各1艘。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
位于县城南5千米赣江东岸。1998年,省交通厅投资117万元,地方自筹32万元新建墨潭排头货运码头。100吨级泊位1个,5吨台式吊机1台,设计年吞吐量5.5万吨,货场面积9900平方米和40平方米站房1栋。
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 建筑
峡江港位于赣江西岸,下有深潭,河面开阔。东汉末年,孙吴大都督周瑜镇守巴邱,是其操练水军的场所。1990年10月30日,峡江县人民政府批准划定港区范围及港口管理办法,加强港务管理。现港区南自桥孔,北至窑场,岸场长7千米,总面积8万平方米,其中...

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