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余姚江桥作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

亦名青林渡桥，位于萧甬线141.46公里处，跨余姚江下游，为江北境内第一铁路大桥。1956年1月始建，1959年9月建成通车。工程累计投资264.51万元。桥长328.3米。正桥5墩6孔，每孔跨径32米。上承钢板梁，每孔梁长32.6米，宽4...

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观庄桥作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于萧甬线132.56公里处，江北区慈东乡境内（今属江北慈城镇）。民国2年（1913）始建，1956年3月重建。桥长44.10米，单孔，跨径32.08米，下承钢板梁。桥址基础系木桩桩基，墩台为U形钢筋混凝土结构。

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姚江大闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于甬江街道姚江村与永红村间，建成于1959年。

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慈江大闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于慈城镇龚冯村芳江自然村，建成于1974年。

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小西坝闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

中型水闸，位于慈城镇前洋村官山河出口处，临姚江，为抗旱、排涝两用闸。排水总面积60.3平方公里，是慈江灌区主要退水闸。设计过闸流量111.7立方米/秒，相应重现期20年一遇。闸孔4孔，每孔净宽4米，总净宽16米。基础土质为淤泥粉沙土，工程采...

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孔浦大闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于甬江街道孔浦村，是江北大河通向甬江出口闸，始建于1966年冬，共4孔，净宽16米，其中3孔为排水闸，1孔为船闸（1998年，船闸停用），设计过闸流量62立方米/秒，闸底板高程﹣2.37米，是江北区唯一通甬江的水闸。

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红旗大闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于庄桥街道葛家村江北大河上，建于1966年冬，共4孔，每孔净宽3米，是江北灌区与慈江灌区分界闸。闸底高程﹣1.87米，设计过闸流量40立方米/秒。闸门板为钢筋混凝土，由人力、电动两用启闭。

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姚江船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于甬江街道姚江村，是姚江出口进入甬江的过船船闸。原船闸始建于1980年，1983年竣工，按通航7级航道标准，通航为50吨级船舶。今姚江船闸，在原升船船闸上新建，于2000年10月动工，2004年10月竣工，2005年通过竣工验收，按通航5...

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李渡船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于庄桥街道李家村庄桥河上，临姚江，为内河抗旱时过船船闸，建于1962年，今仍可使用。

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谢郎闸船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于慈城镇王家坝村，临姚江，为抗旱时过船船闸，该工程集排水、抗旱、过船功能于一体，建于1981年，今仍可使用。

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孔浦大闸船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于甬江街道孔浦村，临甬江，江北大河出口闸，建于1966年，为轨道机械过船船闸，升船机承船长7米、宽3.5米，轨道长80米，为江北区东部地区内河通甬江主要航道。20世纪90年代中后期，河道上船运锐减，于1998年停运。

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潺头浦船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于洪塘街道孙家村洋市街河上，临姚江，是姚江建闸前江北地区中部内河通姚江唯一通道，建于何时待考。采用人工、畜力两用，以农田灌溉提水方式使船只过堰，俗称“车坝”。姚江大闸建成后，停止使用，原设施保存至今。

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胜利堰船闸作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于文教街道，青林渡铁路大桥东首1.2公里处，临姚江，运行方式与潺头浦船闸同，为人工、畜力两用。1961年，为阻咸蓄淡，改建为垂直龙门式外节制闸。1966年改建为手动操作高低轮斜面平运升船机；1977年改建为半自动继电器控制斜面平运升船机。

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谢郎闸排灌站作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于慈城镇王家坝村，1980年底建成，安装有28ZLB-700轴流泵6台，总装机容量480千瓦，最大提水能力6立方米/秒，为排涝、灌溉、过船三用站。2006年，运行水泵全部更新。

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洪塘翻水站作品阅读原文

知识出处：宁波市江北区志上册 | 类型：建筑

位于洪塘街道前后潘村境内，在原和平站旧址新建，竣工于1991年7月，装机36ZLB-900轴流泵5台，单台配套电机155千瓦，总装机容量775千瓦，最大提水能力12立方米/秒，为至今姚江沿线最大提水灌溉泵站。

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