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736
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
吕宗志丽水保定人。清康熙四十八年(1709)捐田21亩余作石牛渡经费,同年又捐助大港头渡田10亩2分5厘,捐助石侯渡田11亩4分。所捐石牛渡的田亩渐次被水冲坍,至民国11年(1922)仅存2亩。宗志的后裔吕调阳继承祖上义行,积上年渡租余款,...
737
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 不详
曹抡彬字文明。贵州黄平州人。清雍正七年(1729)秋,就任处州知府。到任后咨访利弊,了解到平政桥自康熙十三年(1674)耿精忠作乱时被毁,代之以渡筏。康熙二十年(1686)渡筏又被洪水冲走。认为,“惟兹桥是急,乃商同僚捐修”。雍正八年(17...
738
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 不详
颜学贤丽水城内人。“清道光六年(1826)捐款六千七百多缗(一千文为一缗)”,把城里府前至大水门,东至虎啸门,西至通惠门,北至丽阳门,东南至下河门,西南至小水门的主要街道,都换上石板。此前,街道“溪石鳞次,举步磊落”。颜学贤的义举,改善了当...
739
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 不详
朱景熙丽水库头人。清道光十七年(1837)起,先后对通武义的稽勾古道进行加修。草鞋爬勾岭段最为险滑,雨天往往颠踬行人。他“于石堂山凿石通道,上至黄狗盘窝,凡六里”。后又修筑奇峰庵至潘桑园10里。稽勾岭20里磴道亦系他捐修。
740
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
潘绍唐丽水人。清同治年间处州府职员。同治九年(1870)负责督修平政桥十分得力,仅两月即完工。同治十三年(1874),独资重建桑溪村的石拱桥,桥长30.8米,宽3.6米,3孔,全系条石建筑,非常牢固,至1958年仍被沿用作公路桥。县西柳溪的...
741
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
叶天籁(1885~1932)字逸响,号一三。丽水河川(今大港头镇河边村)人。曾留学日本,接受孙中山的革命主张。1908年回国后在上海任事,积极为革命奔走。后又参与反袁(世凯)斗争。回乡后以办教育培养人才、改良风俗为己任。1922年,丽水山洪...
742
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
丘远雄广东人。曾任永嘉、永康县长。民国21年至26年(1932~1937)任丽水县长。曾兼任处属公路督察专员、处属公路筹款委员会副主任。为建造丽(水)缙(云)、丽(水)青(田)、丽(水)云(和)公路筹集资金、调集人力,并为修筑丽水至三岩寺、...
743
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
端木梅璘(1871~1940)原名彬,后改名彧,字梅璘,丽水城内人。清末廩贡生,善书法。曾任处州军政分府秘书、财政主任及龙泉县长等职。退休还乡后,热心地方公益事业,联络地方关心交通的人士,为修建公路筹募资金。集股成立“缙丽汽车股份有限公司”...
744
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
王继武(1916-1990)曾改名王一五。安徽省凤阳五河县人。回族,中共党员。曾任丽水县委工交部副部长、县机关党委书记等职。1949年5月在衢州汽车站当驾驶员时,得知国民党败兵要劫汽车逃窜消息,主动把汽车分散隐藏,免受损失;秋,冒着生命危险...
745
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
孟宪坤(昆)(1925~1971)山东烟台人。原浙江省公路运输局丽水运输处(丽水地区汽车运输公司)吉斯车队驾驶员。1954年安全行车10万千米,1960年安全行车45万千米。并超越完成四定(大修、材料、燃料、任务)指标,成绩显著。1954年...
746
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
林岩进(1956年病故)青田芝溪头人。瓯江木帆船运输社船工。一生行船小心谨慎,做到安全生产,40余年无重大事故。1956年4月出席全国交通先进生产(工作)者代表会。受到毛主席、周总理等中央领导人的接见,并获奖章和奖品。
747
知识出处: 莲都区交通志 | 时代: 近现代
严顺风(1888年生,已故)云和县人。丽水县民船运输社(航运公司)船工。安全航行50多年没出重大事故。航管部门曾总结推广他的安全行船经验,写成《八都港险滩放滩法》。1959年7月,台风袭击丽水时,他虽已71岁高龄,仍坚持和年轻船员一同参加抗...

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