长春图书馆 任务年份
人物时代
1741
知识出处：
长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
胡广西 男，1921年生，山东乳山县人。1956年在长春地区运输公司担任司机期间，驾驶的是老旧车，为了降低油耗，他采取起步稳、换档快、给油匀、注意发动机温度、灵活掌握速度以及注意选择货场装卸路线等，使油耗按省控指标降低18%。1957年被授...
1742
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
左振昆 男，1918年生，河北省宝坻县人。1954年到长春市汽车修配厂担任汽车修理工。他努力钻研，大搞技术革新，先后提出合理化建议12项，成功地改革了小瓦片、横连杆、铣活塞肖钢套、磨铣刀等零件和工艺，多次解决汽车修理中的难题。经过他的努力，...
1743
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
郭永海 男，1932年生，辽宁省黑山县人。50年代他在省汽车修配厂担任修理工期间，爱厂如家，坚持修旧利废。当时修车喷灯多半损坏，新品又难买到，为解决生产急需，他利用工余时间自制配件，将所有坏喷灯全部修复。1959年被授予省先进生产者称号。
1744
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
曹云芳 男，1923年生，吉林省长春市人。1952年到长春市第二运输站担任保修工。他坚持革新挖潜和修旧利废，用废旧材料做套头、搭腰、大肚等马车用具，节约了大量资金。1959年被授予省先进生产者称号。
1745
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
郑顺道 男，1915年生，朝鲜平安道人。中共党员。长春市运输公司钣金工人。几十年来，他兢兢业业，埋头苦干，大胆革新技术，试制成功30多种机具，提高工效几十倍，为国家创造财富5万多元。1962年又研制成刹车布自动研磨机等11种机具，分别提高工...
1746
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
胡宝生 男，1920年生，吉林省伊通县人。中共党员。1953年到长春市运输公司公路客运站担任客车司机。他在长期开车实践中，总结出一整套安全行车经验。到1959年安全行车25万公里无事故，并年年超额完成生产计划。1960年被授予省先进生产者称...
1747
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
吴俊廷 男，1921年生，吉林省长春市人。他在长春市南关区胶车运输社担任生产组长期间，创造双马单车最高生产纪录。1960年被授予省先进生产者称号。
1748
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
段秉泰 男，1909年生，辽宁省营口县人。长春市宽城区运输社手推车工人。他积极肯干，总是挑最难运的货物运，并承担全组68台车的检修。1960年在手推车材料缺少的情况下，他千方百计试制代替件，1960年被授予省先进生产者称号。
1749
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
张荫堂 男，1936年生，吉林省伊通县人。60年代初在长春市运输公司第一车队任司机。当时运力紧张，他团结包车组的3名司机，克服困难，带头推行3班作业，车吨月产量最高达20436吨公里。1960年被授予省先进生产者称号。
1750
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
孙维贤 男，1933年生，山东省蓬莱县人。原为长春市巨宝汽车修配厂车工，1958年并入吉林省汽车修配厂。50年代他全面掌握了磨床、钻床、铣床等操作技术，成为生产上的多面手。1960年工厂生产活塞环，他进行机械设备、夹具、刀具等工艺革新113...
1751
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
郭文彬 男，1916年生，吉林省农安县人。中共党员。长春市汽车修配厂木工组长。1962年由于木材紧缺，厂里大修的10余台“嘎斯”车出不了厂，他利用旧木料解决了难题。在修车中，他刻苦钻研，解决了一些关键问题。1963年被授予省先进生产者称号。
1752
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
毕喜昌 男，1924年生，河北省滦县人。60年代初期，他在长春市交通局公路管理段担任司机期间，一心扑在工作上，从不计较个人得失，经常利用业余时间和节假日承担紧急运输，连续多年无事故。1963年被授予省先进生产者称号。
1753
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
于香良 男，1932年生，山东省平都县人。长春市第五货运公司铁南运输社手推车班班长。他在运输服务中想货主所想，急货主所急，深受货主好评。1977年被授予省先进生产者称号。
1754
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
刘香菊 女，1937年生，湖南省株洲县人。中共党员。长春市运输公司客运站乘务员。她热心为旅客服务，扶老携幼，帮助旅客排忧解难，坚持原则，不徇私情，不拉白座，从不借工作之便捎买物品。1977年被授予省先进生产者称号。
1755
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长春市志 公路交通志
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时代：
近现代
刘彦 女，1952年生，吉林省九台市人。中共党员。长春市长途汽车客运站乘务员。她坚持为人民服务，把车厢视为乘客之家，以雷锋为榜样，一心朴实地为旅客做好事。1975年被授予省先进生产者称号。