阿克苏地区图书馆

库车桥，位于314线755.4公里处库车县老城的赤哈河上。它不仅是城内交通要道，也是314线区辖段重要桥梁之一。早在清光绪年间，库车桥下游不远处建有一座6孔5米、全长30米的简支梁木桥。后因年久失修，摇摇欲坠，车马不能通行。民国年间，为配合迪喀公路修建，县长林基路亲自设计和组织领导改建旧桥。林基路作了木制模型，并召集有经验的维吾尔族老木工阿孜等人共同研究，根据旧木桥多孔高排架的弱点，为增大流水断面和减轻洪水冲刷，拆除了桥梁中部排桩，改用1孔30米木桁架结构；为保证4架稳定坚固，在架下增设托梁和斜撑；为方便城区行人过桥，在5米宽的行车道两侧，各设2米宽的人行道。两岸桥台采用吊锤打木基桩，基桩之上砌筑条石桥台。民国29年（1940年），一座坚固、适用、经济、美观的大木桥终于建成，定名为“龟兹古渡”、“团结新桥”。1958年8月13日，团结新桥被洪水冲毁。为维持交通，在旧桥址修建了10孔5米、全长52米的简支梁单车道木桥。同时，自治区人民政府拨款60万元，在乌喀公路新线原旧桥上游800米处建永久式大桥，定名为库车新桥。由交通厅公路勘测设计院测设，交通厅第一工程队施工。设计标准为1孔6米＋10孔10米＋1孔6米、全长116米的钢筋混凝土T型梁桥。下部构造为排架桩式墩台，桥面宽7米，人行道1米。荷载汽﹣13级、拖﹣60级。1959年11月竣工，决算68.4万元，每米造价5897元。