一、旅游交通

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通览》 图书
唯一号: 320920020210004184
颗粒名称: 一、旅游交通
分类号: F590.32
页数: 4
页码: 291-294
摘要: 本文记述了新疆的旅游交通情况,其中包括了航空、铁路、公路等。
关键词: 新疆 旅游交通 旅游设施

内容

新疆地域辽阔,行程遥远,其地形地貌复杂多样,在交通落后的时代,西域之行神秘而又令人生畏。经过新中国成立后几十年来的开发建设,今日的新疆,一个集航空、铁路、公路运输为一体的现代化立体交通体系已初具规模。兰新铁路、南北疆铁路可令人享受安全舒适的旅行,四通八达的公路网提供了交通安全之便,而连接全疆各地州和全国各地乃至一些国外城市的航空线,则可以在几小时之内完成古人数月乃至上年的艰难旅程。
  1.航空
  新疆目前已是中国航线最长、航站最多的省区,2004年末,民航通航里程11.18万公里。以首府乌鲁木齐为中心,建立了连接天山南北与祖国各地的航空运输网,同时也成为西出国门,连接中西亚及欧洲的中转站。人们形象地称之为蓝天上的现代丝绸之路。乌鲁木齐机场是一座具有现代化通讯导航设备的大型国际机场,可供大型客机双向起降。它也是我国5大门户机场之一。
  以乌鲁木齐为中心的国内航线联通的主要城市有:北京、上海、天津、西安、西宁、兰州、敦煌、嘉峪关、郑州、济南、青岛、烟台、武汉、广州、成都、重庆、昆明、沈阳、大连、哈尔滨、福州、厦门、杭州、宁波、温州、常州、桂林、长沙、海口、深圳、珠海。
  自治区境内航线联通的主要城市有:喀什、和田、阿克苏、库车、库尔勒、且末、伊宁、阿勒泰、克拉玛依、塔城、富蕴。现正着手建设喀纳斯、那拉提、吐鲁番3个旅游机场。阿克苏、库车机场将要改扩建。不久的将来,新疆境内还有更多的城市将会通航。
  国际航线可通土耳其的伊斯坦布尔、哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克、乌兹别克斯坦的塔什干、俄罗斯的新西伯利亚和莫斯科、巴基斯坦的伊斯兰堡。随着乌鲁木齐与国内国际各航线的开通,如今前往西亚、欧洲、非洲各国,再也无需绕道南亚和北欧,大大缩短了行程,便利了旅客。乌鲁木齐—香港的包机航线也已经通航。
  2.铁路
  40年前,新疆还没有一条铁路。经过几十年的建设,新疆目前已有3条铁路主干线:
  兰新铁路(兰州—乌鲁木齐),由兰州起始,经武威、张掖、酒泉、嘉峪关、敦煌、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐。
  南疆铁路(吐鲁番——喀什),由吐鲁番经鱼儿沟、巴轮台、焉耆、库尔勒、轮台、库车、阿克苏、阿图什至喀什。
  北疆铁路(乌鲁木齐—阿拉山口),又称兰新铁路西段,由乌鲁木齐经昌吉、石河子、奎屯、乌苏、精河、博乐到阿拉山口。这条铁路西端与哈萨克斯坦的土西铁路相接,形成了东起中国江苏连云港,经陇海、兰新线至阿拉山口出境,进入哈萨克斯坦,再由俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、波兰、法国等国到达荷兰鹿特丹港的一条国际铁路干线,全长10070公里,其中在中国境内段为4108公里。由于这条干线横贯亚欧两大洲,因此被称为亚欧第二大陆桥。而亚欧第一大陆桥是东起海参崴(俄罗斯的符拉迪沃斯托克),经西伯利亚大铁道,横贯俄罗斯,直抵欧洲的钢铁动脉。
  如今火车已成为联结新疆与内地,以及沟通南疆与北疆的重要交通工具,2004年末,铁路营运里程2998.5公里。乌鲁木齐与全国及疆内众多主要城市有直通列车:北京、上海、兰州、西安、郑州、成都、武汉、济南、玉门、敦煌、库尔勒、喀什、奎屯、阿拉山口,还有乌鲁木齐通往哈萨克斯坦阿拉木图的国际旅客列车。
  3.公路
  20个世纪20~30年代以来,汽车运输逐渐成了新疆的主要交通手段,但是几十年前公路交通的里程及路况,都与这样一个面积如此广大的区域极不相称。新中国成立后,特别是近20多年来,国家在公路建设上投入巨大。目前新疆已建成纵横交错、四通八达的公路网,全区所有县市全部通了公路。2004年末,公路通车里程达8.65万公里。一个以乌鲁木齐为中心,以国道干线为主架,东连甘肃、青海,南接西藏,西出中亚各国,自治区境内地市相通、县乡相连的公路运输网络已经形成。而乌昌一级公路、吐—乌—大高等级公路和乌—奎高速公路的建成通车,标志着新疆的公路建设已进入现代化新阶段。全长522公里的世界首条沙漠公路由民丰至轮台,穿越塔克拉玛干沙漠,在“死亡之海”创造了人间奇迹。第二条沙漠公路——阿拉尔至和田公路现已正式开工建设。阿拉尔—和田公路起于阿拉尔市,经和田河古河道,终点至和田地区洛浦县,南北沿和田河穿越世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠,全长424公里,将于2007年12月建成通车。项目建成后将形成纵贯南北疆的战略大通道,与国道314线、315线共同构成南疆综合运输体系的主干线。
  在新疆乘坐宽敞的汽车,沿古丝路进行安全舒适的旅游考察,已从往日的梦想变成今天的现实。
  以乌鲁木齐为起点的主干公路有:
  乌鲁木齐—伊宁线(312国道)简称乌伊公路,此线由东向西横贯北疆,即沿天山北侧,途经昌吉、石河子、乌苏、精河、霍城、伊宁等市县,全程696公里。
  乌鲁木齐—喀什线(314国道)简称乌喀公里,此线向东南穿过天山后折西南沿塔里木盆地北缘,经过库尔勒、库车、阿克苏、阿图什等市县,全程1474公里。
  乌鲁木齐—哈密线(312国道)即兰新公路西段,此线由西向东,经过吐鲁番、鄯善等市县,全程596公里。
  其他重要公路线有:
  中国—巴基斯坦公路、天山独库公路(独山子—库车)、库尔勒—伊宁公路、乌鲁木齐—克拉玛依—塔城线、乌鲁木齐—阿勒泰线(216国道)、乌鲁木齐—博乐线、喀什—和田线、库尔勒—且末线、新藏公路等。
  新疆还有众多的支线公路,联通了城镇和乡村,形成了便捷的公路交通网络。

知识出处

新疆通览

《新疆通览》

出版者:新疆人民出版社

本书为了更好地向人们介绍新疆、宣传新疆,新疆社会科学院的专家学者编写了《新疆通览》一书,从生态地理、人文环境、历史演进以及经济和社会发展的多个层面向广大读者展示了一个现代化的新疆。新疆古称西域,即中国的西部疆域。从公元前60年西汉政府设置西域都护府起,就成为中国领土的一部分。

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