阿克苏地区图书馆

本境路段大多地处山区或戈壁，植树困难。古代一般是在沿线城廓附近路旁植树。据史料载：汉代、龟兹城西5里，阿悉言城东西20里，温宿、姑墨一带植树（榆树和柳树）15里。唐代，龟兹城西7里，阿悉言城东西60里，跋禄迦城南北20里，东西30里，已发展到树荫相交。清代，对道路植树较为重视，库车县城路旁东西15里，拜城东西80里，温宿县城东西15里、南20里，阿克苏城东西30里，乌什县城东西70里，沙雅县城南北15里均有植树。为保护树木，清政府还规定：“非法砍伐路旁树木者，由当地官府依法治罪”。
  民国时期，路旁绿化是随着迪喀公路的修建开始的。民国35年（1946年），原第六区公路工程管理局要求：“公路沿线农村，应在两侧挖沟栽树”。当年初，库车县城在路旁栽榆树200株；拜城县在城东路旁栽杨树500株，城西路旁栽柳树180株；温宿县在城南路旁栽柳、杨树450株；阿克苏县在城西至西大桥路旁栽杨树550株。
  建国后，共产党和人民政府视路旁绿化，1956年阿克苏专区在发展地方道路的同时，号召各县农牧民在路旁植树。当年国、省道干线公路共植树5万株，地方道路植树25万株。随着公路建设的发展，路旁植树也不断增多。至1985年，阿克苏地区国道、省道路旁绿化已达547.2公里，县乡、团场道路绿化2581公里。1962年，路旁绿化从义务植树发展成为谁种谁有。但国道和省道干线仍由公路局补助绿化费，由沿线农牧民义务栽树。由于树权不明确，栽树后缺乏管理，成活率低，效果不佳。
  1963年后，实行“国造国有，队造队有，合作造林按比例分成”的林业政策，取得了较好的效果。一种是国家投资国家收益的办法，如拜城县东花园乡至牙比尔路段，温宿县城南至阿克苏市路段，阿克苏至国道314线岔口处路段，由各县绿化队栽树和管理，国家投资，全民所有。另一种是合作植树的办法。国道、省道由自治区公路局拨款，沿线各县、乡、村出劳力植树，树权归公，收益按国家、乡、村三七分成。乡村公路主要是村栽村有，由乡划段分配，投资、劳力、管理都由村委会负责，收入归集体所有。
  1976年，国道314线阿克苏市区至西大桥6公里道路林木首次采伐更新，按照林业管理法进行分配，共计伐树1200株，一杆其乡分800株，养路段分400株，更新树林由阿克苏养路段供应树苗，乡村负责种植。1978～1984年，阿克苏地区各县境内省、县公路先后进行采伐和更新，农一师各团场对50年代种植的道林树也普遍进行了采伐和更新。1985年，国道干线公路采伐127828株，更新223960株，县、乡、村道路（含农一师）采伐48125株、更新1252500株。1985年阿克苏地区国道、省道绿化里程见表5，县、乡道路绿化里程见表6。