阿克苏地区图书馆

建国前，阿克苏县城仅有1.2平方公里。城内道路以东、西、南、北大街为主干道。东西大街长420米，南北大街长480米，均为土路。新中国成立后，城区道路有所改善，1956～1957年，东、西、南、北大街拓宽为6～8米。1964～1965年，裁弯取直拓宽为10～12米，铺设了砂砾路面。1967年铺设了沥青路面。由于水位偏高，路基不稳，春秋两季翻浆严重。
  1983年8月19日阿克苏县更名为阿克苏市后，在地委、行署和市委、市政府的重视下，城区道路发展迅速，以东、西、南、北大街为主干道，大街小巷纵横交织。至1989年，改建和新建城区道路15条，总长24030米，为建国前的25倍；小巷21条，总长6850米。
  改建道路标准：主干道路幅42～52米，次干道路幅30～36米，支道路幅15～25米，小巷路幅5～8米。路型为一块板、两块板、三块板。整个规划系棋盘式。快、慢车道之间都建有绿化带，筑有花坛和街心花园，广植雪松、法国桐、柳树等树木。路边砌筑有道牙，铺筑着宽阔的人行道、自行车道。路面整洁，标志齐全，颇具城市特色。
  南北大街，北起前进路，南至喀什西路。路型三块板，全长3480米，路宽11.5＋2×4，红线宽42米。1985年由阿克苏市城建局设计，市政公司改建拓宽，投资132.12万元。
  东西大街，东起地区酒厂，西至红桥商场。路型三块板，全长1300米，路宽11.5＋2×4，红线宽42米。1986年由阿克苏市城建局设计，市政公司改建拓宽，投资142.57万元。
  栏杆路，起点东大街，终点前进路。全长1200米，路宽14米，红线宽30米。1987年由阿克苏城建局设计，市政公司改建拓宽，拆迁面积6607.48平方米，投资42.36万元。
  团结路，起点人民路，终点塔北路。全长1900米，路宽14米，红线宽30米。1987年由阿克苏市城建局设计，市政公司改建拓宽，拆迁面积5624平方米，投资70.4万元。
  健康路，起点白水路，终点东大街。全长1550米，路宽10米，红线宽30米。1987年由市城建局设计，市政公司改建拓宽，拆迁面积1375.46平方米，投资40.28万元。
  英阿瓦提路，起点新华东路，终点解放北路，全长1370米。路宽14米，红线宽30米。1987年由市城建局设计，市政公司改建拓宽，拆迁1667.62平方米，投资69.66万元。
  塔北路，起点东大街，终点乌喀公路1011公里处。路型三块板，全长2300米，路宽52米。1987年由市城建局设计，地区交通处组织有关单位改建拓宽，拆迁3318.5平方米，地区资助30万元，交通系统集资97.49万元。
  新华东路，起点小十字路口，终点环东路。全长730米，路宽10米，红线30米。1987年由市城建局设计，市政公司改建。拆迁623.28平方米，投资35.57万元。
  新华西路，起点小十字路口，终点人民路。全长520米。路宽10米，红线30米。1987年由市城建局设计，市政公司改建，拆迁623.28平方米，投资19.596万元。
  解放北路，起点迎宾路，终点托峰路，全长460米，路宽12米。1987年由市城建局设计，市政公司改建拓宽。拆迁1316.96米，投资17.08万元。
  人民路，起点南昌路，终点团结路，全长1270米，宽11.5＋2×4。1988年由市城建局设计，市政公司改建拓宽。拆迁5753.98平方米，投资55.95万元。
  环东路，起点东大街，终点健康路。路宽12米，红线30米，全长1190米。1988年由市城建局设计，市政公司改建拓宽。拆迁1402.59平方米，投资12.32万元。
  环南路，起点团结路，终点人民路。全长1830米，路宽12米，红线30米。拆迁1402.59平方米，投资12.6万元。
  解放中路，起点迎宾路，终点乌喀公路1011公里处，全长1850米，宽52米。1989年由市城建局设计，市政公司改建拓宽，投资146万元。
  迎宾路，起点地区酒厂东塔北路交叉路口，终点乌喀公路1003公里处。路型三块板，全长3080米，宽80米。1989年开始新建两侧自行车道、人行道及花坛，拆迁4816.25平方米，投资159.84万元。
  阿克苏地区辖县城区道路见表3