二、唐代道路

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内容出处: 《阿克苏地区交通志》 图书
唯一号: 320920020210003229
颗粒名称: 二、唐代道路
分类号: K928.6
页数: 2
页码: 7-10
摘要: 本文记述阿克苏地区唐代道路促进了交通的发展,经济日益繁荣。
关键词: 阿克苏 古道 唐代道路

内容

唐代,中原王朝由于政治上的统一和稳定,经济日益繁荣,促进了交通的发展,经过本境的丝绸之路,比汉代更加繁荣并有新的发展。
  唐显庆三年(公元658年),原置于交河城的安西都护府移于龟兹,自龟兹东至焉耆镇守800里,南至于阗镇守2000里,西至疏勒镇守2000里,北至突骑施界鹰娑川镇守1000里,东北至北庭府2000里,西南至吐蕃界800里。本境成为联络西域各府、州、县的交通枢纽,也是唐代通往西亚、欧洲的孔道。
  唐开元三年(公元715年),监察御史张孝嵩与安西都护吕休憬率兵万余人,出龟兹西经跋禄迦数千里到拔汉那国,打败大食和吐蕃联军。
  唐代初叶,新开辟了一条自安西经拔达岭、热海至碎叶通道。唐贞观三年(公元629年),玄奘随同商队去印度取经,途经瓜州,至伊州、高昌,再循天山南经阿耆尼、龟兹、跋禄迦,逾凌山至碎叶城,渡缚刍河而入印度。玄奘途经本境,一说由别迭里山口逾天山,一说由木素尔达坂逾天山。
  据《新唐书地理志》载,唐代开辟的由伊州至恒罗斯城通道,其通行本境路线及里程为“由赤岸守捉百二十里至安西,西出拓厥关,渡白马河,百八十里入俱毗罗碛,经苦井,百二十里至俱毗罗城,一日威戎,一日姑墨州,南临思浑河。渡拨换河,百二十里至小石城,二十里至胡芦河,六十里至大石城,一日于视,一日温肃州,西北三十里至粟楼峰,又四十里至拔达岭(今别迭里)”。
  唐代,还设碎叶道以取代汉代的天山北道。碎叶地当弓月、龟兹、恒罗斯三城之间,是唐代西部边区的军事重镇之一。
  唐代的弓月道是由龟兹到弓月的南北通道,直接由托木尔峰地区穿越。弓月道是南通龟兹,东通北庭,西通碎叶的交通要道。按今地名路线是由库车西出,经木扎特达坂冰道过汗加依拉克、昭苏、伊宁至霍城一带。

知识出处

阿克苏地区交通志

《阿克苏地区交通志》

出版者:人民交通出版社

本志设概述、大事记、附录,主要内容有交通地理、古道、机构、公路、航空运输、渡口运输、交通工业、职工队伍与行业组织等,记述了阿克苏地区交通事业的发展状况。促进经济发展、国防建设和各族人民的团结进步作出了应有的贡献,对建设新疆、重点发展南疆起到了“先行官”的作用。

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