新疆维吾尔自治区图书馆 内容
克拉玛依市地处准噶尔盆地西缘，历来为北疆东西、南北交通要道。唐代庭州通往西突厥五咄陆部的驿道即从今市境经过。清代，今小拐一带为乌鲁木齐通往阿勒泰的要冲，光绪三十三年（1907年）曾设驿站于小拐；塔尔巴哈台至迪化的驿路也经过市境。
（一）邮路的开辟和发展 1955年9月，克拉玛依通邮。1956年7月12日，克拉玛依至乌苏正式开行邮运班车。路线是克拉玛依—乌苏—独山子，隔日班。1958年，克拉玛依市邮电局成立时邮路仅有5条，其中有些还是周2班或不定期班。
随着克拉玛依油田的开采和发展，到1966年末邮路也相应增加或调整。主要邮路有：1．克拉玛依—采油三厂—白碱滩一百口泉—乌尔禾，汽车逐日班。2．克拉玛依—乌苏—独山子，汽车逐日班。3．克拉玛依—小拐，汽车周2班。4．克拉玛依—莎尔托海，汽车不定期班。5．克拉玛依—炼油厂，汽车逐日班。6．克拉玛依—飞机场，汽车周2班。此外，还有支局、所以下邮路14条。
1992年末，邮路情况是：克拉玛依至乌鲁木齐、阿勒泰、塔城、独山子等干线汽车邮路，克拉玛依—乌鲁木齐航空邮路，其邮件运转改由新疆邮件运输局负责。此外，克拉玛依市邮电局有市以下邮路5条：克拉玛依至莎尔托海，60千米，周6班；克拉玛依至哈图，60千米，周6班；克拉玛依至小拐，60千米，周6班；克拉玛依至钻井处，55.3千米，逐日班；共青镇至三角庄，18千米，周6班。另外还有市内邮路15条，共计54.8千米。
（二）城市投递 1956年4月，克拉玛依邮电所配备了专职投递员，担任全矿投递任务。随后划分为黑油山投递段和克拉玛依新区投递段，落地邮件由两人投递。1956年11月，全矿划分为3个投递段，并配备了专职维文邮件投递员。至1958年末，市区划分为4个邮件投递段，主要以友谊路为界，东西区域各划分两个投递段，此外，全城维文邮件仍由维吾尔族投递员投递。1968年，市区发展调整为6个邮件投递段，同时取消了维文邮件专投，实行维、汉文邮件合投。1974年市区划分为8个投递段。1976年另增加1个摩托车投递段，主要投递报刊量多、路途较远的一些单位。1984年，市区宿舍楼房信报箱投入使用，随即调整划分为15个投递段。至1992年末，克拉玛依市区发展到20个投递段。
（一）邮路的开辟和发展 1955年9月，克拉玛依通邮。1956年7月12日，克拉玛依至乌苏正式开行邮运班车。路线是克拉玛依—乌苏—独山子，隔日班。1958年，克拉玛依市邮电局成立时邮路仅有5条，其中有些还是周2班或不定期班。
随着克拉玛依油田的开采和发展，到1966年末邮路也相应增加或调整。主要邮路有：1．克拉玛依—采油三厂—白碱滩一百口泉—乌尔禾，汽车逐日班。2．克拉玛依—乌苏—独山子，汽车逐日班。3．克拉玛依—小拐，汽车周2班。4．克拉玛依—莎尔托海，汽车不定期班。5．克拉玛依—炼油厂，汽车逐日班。6．克拉玛依—飞机场，汽车周2班。此外，还有支局、所以下邮路14条。
1992年末，邮路情况是：克拉玛依至乌鲁木齐、阿勒泰、塔城、独山子等干线汽车邮路，克拉玛依—乌鲁木齐航空邮路，其邮件运转改由新疆邮件运输局负责。此外，克拉玛依市邮电局有市以下邮路5条：克拉玛依至莎尔托海，60千米，周6班；克拉玛依至哈图，60千米，周6班；克拉玛依至小拐，60千米，周6班；克拉玛依至钻井处，55.3千米，逐日班；共青镇至三角庄，18千米，周6班。另外还有市内邮路15条，共计54.8千米。
（二）城市投递 1956年4月，克拉玛依邮电所配备了专职投递员，担任全矿投递任务。随后划分为黑油山投递段和克拉玛依新区投递段，落地邮件由两人投递。1956年11月，全矿划分为3个投递段，并配备了专职维文邮件投递员。至1958年末，市区划分为4个邮件投递段，主要以友谊路为界，东西区域各划分两个投递段，此外，全城维文邮件仍由维吾尔族投递员投递。1968年，市区发展调整为6个邮件投递段，同时取消了维文邮件专投，实行维、汉文邮件合投。1974年市区划分为8个投递段。1976年另增加1个摩托车投递段，主要投递报刊量多、路途较远的一些单位。1984年，市区宿舍楼房信报箱投入使用，随即调整划分为15个投递段。至1992年末，克拉玛依市区发展到20个投递段。
