新疆维吾尔自治区图书馆

特克斯河上的吊桥，如今已不多了。昔日的吊桥就像一条彩虹，联结了两岸百姓的温暖和幸福。比较著名的是军马场吊桥，也叫喀拉达拉吊桥。八卦城以东15千米处，特克斯河与阔克苏河交汇于此，形成峡谷，水流湍急，两岸宽仅70余米。吊桥由两根钢索联结在岸边的桥墩上，桥面宽约6米，上面铺木板，站在桥中央，一晃一晃的，让人胆战心惊。桥高7米，两边各用钢丝绳同1米高的多根铁条连接为桥栏杆。当时，该桥成为连接南北的枢纽要冲，特克斯县通往东部地区的几个乡场以及巩留县、新源县的重要通道。这座桥不但人行，汽车也从上面过。1968年10月动工，第二年竣工。因年久钢丝绳老化和桥面木板易坏，交通运输量又在急增。1986年6月，国家投资100万元在吊桥紧挨的东边动工新建了永久性的宽8米、长80米、载重量25吨钢筋水泥桥，满足了城乡经济发展的需要。
  过去，此地有个叫马地彦的回族人修建了简易便桥，起名马地彦桥。新中国成立后就近建马场，又名马场桥，后损坏改用渡船。因桥在喀拉达拉平川口，命名为喀拉达拉桥，哈萨克语，意为平原桥。
  科布大桥。位于齐勒乌泽克镇科布村，原是乌孙古道的码头。伊犁河上最初的桥梁，1936年6～8月，特克斯县维吾尔族居民库鲁万江和买买特·尼亚孜表示愿意捐资2500万两省票在特克斯河上修建一座桥梁。1937年，由县长常德山主持，特克斯县科布的大巴依吾守尔阿洪和毛拉阿洪捐资在特克斯河上建成了马热力塔什木头吊桥，后为洪水冲垮。1938年由原特克斯设治局局长常才捐资修建的特克斯河大桥在科布动工。哈萨克语“干沟”之意，因地而名。位于特克斯县城西南7000米处。是境内跨越特克斯河的最大石拱桥，1981年10月竣工通车。全长2400米，主桥长153米，宽7米，4孔，跨径30米，配有小拱桥2座，涵洞9座，混凝土实体桥墩。它的建成，结束了县城与特克斯河南岸广大地区交往不便的历史。
  蒙布拉克大桥。位于特克斯县城东南2000米处的特克斯河上，总投资1300万元，引道长1557米，南北共修建两座桥，其中北大桥长187.2米，南大桥长107.2米，桥面行车道宽7米。于2007年建成投入使用，该桥的修建大大缩短了河南北两岸农牧民来往时间，该桥还是通往著名旅游景点喀拉峻生态大草原的必经之路，同时开辟了太极岛景区和河谷次生林公园，将大美、神奇的特克斯河展现在世人面前。特别是方便了河南岸的第四师78团、阿克特热克村、蒙布拉克村、阿特恰比斯村，进入县城缩短了20～50千米距离。