八、红其拉甫陆运公路口岸

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000815
颗粒名称: 八、红其拉甫陆运公路口岸
分类号: F426;D625;D92
页数: 2
页码: 578-579
摘要: 位于新疆喀什地区西南部,帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县境内,同巴基斯坦北部地区毗邻。从红其拉甫入境,至塔什库尔干县城130千米,至喀什市420千米。从红其拉甫出境,至巴基斯坦苏斯特125千米,至巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特270千米,至巴基斯坦首都伊斯兰堡约870千米。与红其拉甫口岸对应的是巴基斯坦北部地区的苏斯特口岸。由于红其拉甫口岸海拔太高,严重缺氧,气候恶劣,影响口岸的正常工作和进一步扩大开放。
关键词: 巴基斯坦 塔什库尔干县 红其拉甫口岸 巴基斯坦政府 北部地区

内容

位于新疆喀什地区西南部,帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县境内,同巴基斯坦北部地区毗邻。从红其拉甫入境,至塔什库尔干县城130千米,至喀什市420千米。从红其拉甫出境,至巴基斯坦苏斯特125千米,至巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特270千米,至巴基斯坦首都伊斯兰堡约870千米。与红其拉甫口岸对应的是巴基斯坦北部地区的苏斯特口岸。由于红其拉甫口岸海拔太高,严重缺氧,气候恶劣,影响口岸的正常工作和进一步扩大开放。1990年经国务院、中央军委和自治区人民政府批准,将红其拉甫口岸查验设施下迁到海拔3200米(比原海拔低1300米)的塔什库尔干县城附近开始兴建。1993年,口岸检查检验机构正式下迁至塔什库尔干县城办公。
  红其拉甫口岸早在1000多年前就是丝绸之路上的一个重要关隘。历史上,这里一直是中国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。1981年9月,中国和巴基斯坦政府达成协议,同意开放红其拉甫口岸。1982年8月27日,红其拉甫口岸向中巴两国公民正式开放。1986年5月1日,又正式向第三国人员开放。由于气候原因,红其拉甫为季节性口岸,根据中巴两国协议,红其拉甫口岸每年5月1日至10月31日对旅客开放。旅游团组只能此时过境,零散旅客过境可延伸11月30日。12月1日—次年4月30日除中巴两国邮政、贸易和特许人员外,对其他旅客闭关。口岸为客、货两用口岸,目前以旅游为主。口岸开放期间,双方口岸仅对开旅客班车。口岸的年过货能力为5万吨,客运量5万人次。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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