新疆维吾尔自治区图书馆

1993年初，为解决铁路运输“瓶颈”制约的问题，自治区人民政府经多次会议研究决定开展公铁分流，通过公路汽车运输缓解铁路运输的压力。
  是年3月，自治区交通厅向自治区人民政府呈报《关于公铁分流的意见》，提出开展公铁分流的及时性、必要性，公路汽车承运出疆物资的种类、数量、运价和优惠措施，同时提出与自治区经委联合成立公铁分流协调领导小组并下设办公室等，以确保自治区人民政府下达的公铁分流任务的完成。
  是年6月，为确保自治区促销压库取得成果和公铁分流的顺利进行，自治区人民政府决定，吐哈油田生产东运玉门的原油改铁路为公路汽车运输。自治区铁路运输协调领导小组决定，将4类18种由火车运输出疆物资一律改为公路汽车运输。4类18种物资：第一类是毛布、羊毛、皮张、涤纶丝、木材、废旧钢材、组装汽车、石油焦、粮食、麸皮、油渣、颗粒粕；第二类是从自治区边境口岸进口转内销的化肥；第三类是运往天水市以西的推土机、小四轮拖拉机；第四类是从内地盲目进货又要求倒流出去的物资等。
  是年6月1日至12月31日期间，自治区组织25097辆货运汽车承运出疆物资317204.7吨，超额5.47%完成第一年自治区人民政府下达的公铁分流任务。
  1994年5月，自治区经委、自治区交通厅、乌鲁木齐铁路局联合成立自治区公铁分流协调领导小组。成立了“关于公铁分流经济效益可行性研究”课题组，专门研究公铁分流的有关政策问题。
  1994年1月1日至12月31日期间，自治区交通厅组织52372辆货运汽车出疆，完成713720吨，超额1.96%完成了自治区人民政府下达的70万吨的任务，与1993年相比增长了125个百分点。运输出疆的物资有原油、汽油、柴油、皮革、棉花、西瓜、甜瓜、葡萄、葡萄干、杏干、药材、钢材、机械设备、煤炭、化肥、羊毛制品、化工产品、建筑材料、石棉等40余种。
  1995年6月，自治区交通厅下发《关于开展公铁分流的通知》，召开全疆公铁分流电话会议。宣传自治区参加公铁分流货运汽车的优惠政策，调动了交通道路运输系统广大干部、职工参加公铁分流的主动性、积极性，拉开了跨省（自治区）长途“公铁分流”的序幕。