新疆维吾尔自治区图书馆

“安全第一、旅客至上”是道路旅客运输业的宗旨。
  1986年4月，自治区交通安全委员会、自治区交通厅召开全疆交通安全电话会议，要求交通系统全体职工，坚决执行交通部党组提出的“严字当头、以身作则、敢于管理、狠抓落实”的十六字工作方针，实现自治区交通厅对全区安全工作“杜绝特大事故，减少重大事故，把一般事故降到最低限度”的奋斗目标，开创交通安全新局面。
  1989年4月，自治区交通厅举办各运输企业、各地交通局处及相关部门负责人参加的汽车运输安全管理人员首届培训班，巩固“安全第一”的思想意识，提高安全管理业务技能。12月，在乌苏伊犁州运输公司召开全区汽车运输安全工作会议。
  1990年7月，自治区交通厅针对因一“东风”客车后桥钢套断裂滑脱造成的“7·2”特大事故，提出7条整改措施，要求全区客运行业对客运车辆关键部位和部件进行一次全面过细的检查，凡不符合安全技术性能的车辆坚决不予放行；对在岗驾驶员进行一次摸底排查，凡不符合驾驶客车条件的人员坚决改变工种不准驾驶客车；公路养护和施工路段要设置明显标志，要及时恢复路况，保证道路通畅；要结合本单位安全生产状况，深入开展查思想、查管理、查纪律、查隐患活动，使安全教育和实际工作取得明显成效。
  1991年3月，自治区交通厅在喀什召开运输行业安全管理工作会议，对1990年全区开展的百日安全无事故竞赛活动中评选出的吐鲁番地区交通处、22个无事故运输企业和“双百日”安全无事故竞赛活动中评选出的喀什地区交通处克拉玛依交通局、15个无事故先进运输企业进行了表彰。
  1993年8月，自治区交通厅发布对夜班客车卧铺车安全运行的规定：驾驶员的必备条件是5年以上客车驾驶经历和累计20万千米以上安全驾驶里程，必须配有双班驾驶员，对冬季没有安全通行保障的特殊路段伊犁果子沟、托里老风口、则克台—巴伦台、哈密—伊吾、巴里坤、和什托洛盖—布尔津、阿勒泰等高寒风雪路段的夜班车卧铺车每年11月至次年4月禁止运行。
  1998年8月，自治区交通厅要求各地道路运输稽查站，加强对过往客运车辆的安全检查，严禁超载，对违反安全运行管理部门规定、存在事故隐患和超载的车辆按规定坚决查处。12月，自治区交通厅发布车辆技术等级评定办法。从事长途客运和进入高速公路的客车必须达到一级标准。实行车辆强制二级维护制度，未按期对车辆进行二级维护并持有二级维护合格证的车辆不准上路运客。
  2000年4月，自治区运输管理局要求卧铺车车顶不得设置行李架，凡从事旅客运输的卧铺车辆，均需在2000年5月31日前拆除车顶已有的行李架，6月1日起，新增、更新和在用车车顶有行李架的，一律不予办理营运手续、不得通过道路运输证审验。
  2001年春，自治区公路运输管理局对全区国、省道运行的营运客车春运期间进行重点突击检查，自治区各级运政机构集中力量，采取24小时不间断在公路稽查站和重点路段对营运客车29203辆次进行了检查，查出违章车辆1482辆，95%以上的营运车辆遵纪守法安全行车。
  2001年5～8月，自治区重点整治客货运输安全、危险品运输安全和运输业者内部安全管理工作。重点对自治区旅客运输公司和南郊、碾子沟客运站。要求严把客运车辆进出站例外检查关、落实消防安全管理制度、做好危险品查堵，严防“三品”上车、加强中途上车旅客的“三品”检查，严禁客货混装，整治超载，消除事故隐患，保证客运安全。
  2001年8月，自治区旅客运输公司制定整改措施，修订安全生产运行规程，规定夜班车驾驶员每驾车3小时、行驶200千米必须换班，每日凌晨5～6时事故高发期，驾驶员必须停车休息半小时；全面推行旅客代表制度，在途中监督落实，客车回队，单位有专人登记检查途中驾驶员换班记录和旅客代表签字记录。
  2004年，自治区旅客运输公司在客运车辆上安装使用仪器行车记录仪科学地监测检查客运车辆运行途中的真实情况，对客运安全起到了有效的作用。