第一节 客运发展

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000772
颗粒名称: 第一节 客运发展
分类号: F426;F127;D624
页数: 3
页码: 551-553
摘要: 1986年,自治区公路旅客运输工作会议提出了客运“多家办,一家管”,提倡车头向下,面向农牧区、山区、工矿区,全疆客运实行“三定一统”分级管理的原则。自治区交通厅发布2号《通告》,强调客运班车运营坚持“三定一统”,纠正行业不正之风。
关键词: 交通厅 客运市场 发展到 自治区 乌鲁木齐

内容

1986年,自治区公路旅客运输工作会议提出了客运“多家办,一家管”,提倡车头向下,面向农牧区、山区、工矿区,全疆客运实行“三定一统”分级管理的原则。自治区交通厅发布2号《通告》,强调客运班车运营坚持“三定一统”,纠正行业不正之风。
  1987年4月,由奇台运输站牵头的十多家客运单位和运输个体户组成的奇台客运联营中心正式成立,这是自治区第一家客运联运体。到1988年底,全区经营客运的企业由1984年的71家,发展到了117家。全区公路客运线路从1986年的882条拓展到1138条,新增了256条。客运营运里程延长了91386千米,增加到了252552千米。营运客车由1984年的1 258辆增加到4534辆,增长了260%。交通部门营运客车由1438辆增加到2099辆。个体运输户的客车有2187辆。个体客运专业户,从几户发展到了2000多户。全区完成公路客运量4698万人次,比1985年3399万人次提高了38%,是1978年786万人次的6倍。自治区16个地、州、市,71个县全部通了客运定点班车。186个农牧团场有180个、837个乡镇有709个通了班车,公路客运覆盖率达87.91%。
  1986年5月至1989年11月,自治区新增客车达1919辆,增长率为45.39%。在此期间,新增的客车大都是个体户所有。1989年5月,自治区交通厅重点治理整顿自治区客运市场,进一步加强全区客运行业管理,对全区客运市场进行一次全面的治理整顿。
  1989年10月,为适应市场需求提高企业竞争能力,自治区旅客运输公司购进5辆豪华型、35辆匈牙利产普通型依卡露斯50座高档客车。这种车厢宽敞、马力大、采用空气悬挂装置、行驶快没有颠簸感的客车,投放自治区公路客运市场。自治区客运公司已更新了80%的车辆,车日行程平均提高23%以上,缩短了运行周期和旅客在途时间的1/3到1/2,乌鲁木齐到和田往返原运行15天,现只要10天;乌鲁木齐到伊宁原要7天,现只需4天。
  1989年,自治区新建了11个地州级的客运站,县级站有17个,自治区县及县以上112个专业运输企业共完成旅客运输量3738万人次;完成旅客周转量414670万人千米,是当年全国完成年计划三个省区的第一位。
  1990年11月,自治区交通厅决定全区客车定点停靠站点实行挂牌服务,接受社会各方的监督检查,进一步规范道路客运经营和服务。自治区第一批挂牌服务单位,南疆喀什中心站等7个地区的27个运输站点、北疆石河子市长途汽车站等5个地区的25个运输站点,作为自治区交通厅运输管理局指定的客车停靠定点站。1991年,新疆生产建设兵团库尔勒中心站、克拉玛依市客运站等32个定点站,作为自治区第二批挂牌服务的客车定点停靠站点。
  1992年6月,自治区旅客运输公司试行开通乌鲁木齐—伊宁的卧铺夜行客运班车。卧铺夜班车配双班驾驶员,昼夜连续运行,乌鲁木齐—伊宁间约700千米,运行15小时就可到达(以前2~3天),旅客中途不需再下车住宿。实现了新疆公路客运班车旅客由坐到卧、中途不住宿的历史转折。
  1995年7月,自治区交通厅加强客运市场宏观调控。确定全区所有跨区、区间线路、班次均需审批。跨区线路班次向国有大中型企业倾斜,坚决查处违法经营者。提出一、二类长途客运以国有客运企业为骨干,集体、个体客运户为补充的原则;实行两地班次安排数量对等、互相对开的原则;客运市场治理向着“统一、开放、竞争、有序”的新目标行进的步伐开始有效、加快。
  1999年9月,乌鲁木齐南郊客运站建成投入运营,南北疆客流分别由碾子沟和南郊两个客运站分流。同年11月,自治区道路客运夜班车运行管理的有关规定出台。就夜班车客车的技术要求,驾驶员的必备条件、运行途中轮换休息间隔时间、冬季特殊路段的禁行等做出了明确规定。2000年,自治区完成客运量2.19万人次,比1995年增长30%以上,客运量占四种运输方式总量的94.3%。
  2003年,自治区营业性高挡客车投放383辆,与上年比增长85%。客运市场秩序和客运业户的经营行为好转,基本形成了开放公平竞争有序的局面。2004年,自治区公路通车里程达到86637千米,客运车辆总数39902辆。客运量2.1亿人次,旅客周转量1.87亿人千米,分别比上年增长24.8%、20.5%。
  2005年,自治区具有国家二级客运经营资质的企业,由2002年唯一的一家具有资质的旅客运输公司,发展到了5家,三级客运企业有17家,四级43家,五级32家;按道路运输经营许可证核定经营的道路旅客运输户发展到了13893户,从业人员83920人。全区营运客车40825辆(其中卧铺客车1030辆,高级客车823辆),是改革开放初期1978年的6.6倍。公路通车里程达8.7万多千米,是1978年3.65倍;自治区客运线路发展到2539条(其中跨省线路78条,跨地市线路556条,地市内线路1905条,县乡线路1237条),是1986年的2.67倍。自治区完成公路客运量31747万人次,旅客周转量271.20亿人千米,分别比2000年增长45%和71%,是1986年的8.64倍和7.97倍。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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