九、阿吉力克桥大桥(国道314K960+633)

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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000698
颗粒名称: 九、阿吉力克桥大桥(国道314K960+633)
分类号: F426;F293;U416
页数: 2
页码: 435-436
摘要: 工程位于温宿县境内,跨越台兰河支流至阿吉力克河,桥长101.65米,引道0.30千米。
关键词: 台兰河 双曲拱桥 立方米 公路管理局 基本上

内容

工程位于温宿县境内,跨越台兰河支流至阿吉力克河,桥长101.65米,引道0.30千米。
  桥梁位于农业区,河流为单一的宽浅河槽,宽200余米,河中常年有水,河床表面为厚约5米左右的砂砾及粗砂土,其下为砂砾石土。
  桥位处原有一座2~15米双曲拱桥,1964年建成,1999年历时30余年,基本上能够满足泄洪的要求。1994年地方有关部门在上游修建截水坝、渡槽等,将台兰河主流及5条支流的洪水全部截入阿吉力克河。1999年7月南疆地区普降暴雨,7月18日台兰河发生特大洪水,由于双曲拱桥过水面积严重不足,洪水冲毁阿吉力克桥及桥头240米路基,致使314国道交通中断。公路管理局立即组织设计与施工力量赶赴现场,对水毁桥梁进行勘察设计与抢修。
  桥梁改建路段基本上沿老路布设,在原桥位处重建桥梁。桥梁设计车辆荷载为汽车—20级,挂车—100,设计洪水频率1/100,地震烈度为7度,桥梁上部构造为6~16米工型组合梁,桥面宽为净-11+2×0.5米防撞护栏,下部构造为柱式墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础;桥头引道为二级公路,计算行车速度80千米/小时,路基宽12米,路面宽9米。引道路基填高在4米左右,路面面层为中粒式沥青混凝土厚5厘米(拌和法施工),基层为20厘米厚4%水泥稳定砂砾(路拌法施工),底基层为25厘米厚天然级配砾石,路肩硬化铺筑厚2.5厘米沥青表处。
  工程由新疆路桥总公司施工,阿克苏公路总段组建监理组进行监理。
  1999年8月工程开工,同年10月基本完工。
  2003年5月,交通厅质监站、公路管理局进行工程质量检验评定、竣工验收。工程质量评定为83.10分。工程质量等级为合格。工程主要完成一座101.65米桥梁,路基土方15975立方米,沥青混凝土路面3654平方米,消耗沥青36吨,钢材147吨,水泥938吨,木材83立方米。工程决算为450万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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