新疆维吾尔自治区图书馆

大桥工程由主桥、引桥和引道组成，起止桩号为K467+400～K468+200，总长800米。主桥为1～150米钢筋混凝土中承式拱桥，东岸引桥为5～13米钢筋混凝土矮T梁，西岸引桥为2～13米钢筋混凝土矮T梁，大桥总长236.8米。乌岸引道长184.7米，库岸引道长377.7米。
  大桥横跨孔雀河，孔雀河发源于博斯腾湖，从塔什店经铁门关峡谷、库尔勒市进入塔里木盆地灌区，河水流程为20千米。桥位地层为寒武系黑云母片岩。河床中分布有圆砾和粉质低液限黏土层。乌岸主要为黑云母片岩，库岸主要为黑云母片岩夹大理岩，基岩裸露，风化较弱。桥位所处气候区为暖温带大陆性气候，地震基本烈度为7度。
  桥梁设计车辆荷载为汽车—超20级、挂车—120，桥面为净2×7.5米+2×3.0米人行道，桥面全宽24.5米，设计洪水频率为1/100，大桥设计流量290立方米/秒，流速为2.2米/秒。引道公路等级为一级公路。
  1995年12月至1996年5月，公路设计院编制完成大桥施工图设计文件。大桥主桥设计为1～150米钢管混凝土中承式拱桥，乌岸桥台设计为片石混凝土U型桥台，基础坐落在黑云母片岩上。库岸基岩裸露，岩体呈大块状，不设桥台直接将拱座设置在黑云母片岩夹大理岩上，即为嵌入式拱座式桥台。大桥桥头引道较高，乌岸布设5～13米钢筋混凝土T梁引桥，库岸设2～13米钢筋混凝土矮T梁引桥，引桥下部构造为双柱式墩台，天然基础。除引桥外还设有重力式挡土墙，乌岸挡土墙长74.70米，库岸挡土墙长237.70米。大桥总宽24.5米，桥面为净2×7.5米+2×3.0米人行道。在靠近大桥的引桥两侧设置人行旋梯。全桥共设5道伸缩缝，分别设置在大桥跨中、肋间横梁和引桥桥台处，采用型号为GQF—C80型。主桥拱肋采用4—Φ600毫米的钢管混凝土用缀板（每弦间）、缀条（两弦间）连接，使拱肋成为钢管混凝土格构柱。拱肋采用等高（270厘米）、等宽（140厘米）截面。两根拱肋中距为1900厘米。两拱肋在桥面以上，设有6道横橕，横橕采用钢管混凝土构成桁式梁。桥面以下设置有两道横系梁，横系梁采用预应力混凝土固端梁，以此增强两拱肋的横向稳定。主拱肋钢管采用预制吊装施工，每根拱肋分5段吊装合拢成拱。空钢管拱肋合拢后，依次分环、分段灌注缀板、钢管内混凝土及拱脚至第一根吊杆间实心段拱肋混凝土。主桥桥道梁采用5.0米和7.5米长两种简支T梁。桥道梁下有吊杆横梁、肋间横梁、拱上立柱横梁。大桥桥面中间设置隔离墩。车道外侧与吊杆间设防撞护栏。桥面照明设柱式双叉型照明，灯柱设立在主车道两侧的防撞护栏处。主桥及引桥全长236.80米，引道563.20米。
  1995年6月，大桥由新疆路桥总公司桥梁工程处施工，新疆交通科研所工程监理部进行工程监理。1998年7月完工。
  大桥工程主要完成引道路基土石方53068立方米，浆砌片石挡土墙10323立方米，引桥土石方2692立方米，下部混凝土1041立方米，上部及附属工程混凝土1129立方米，主桥土石方4303立方米，下部片石混凝土3212立方米，下部混凝土1383立方米，上部混凝土1608立方米，钢管拱加工451.56吨。大桥核定施工图预算为3584.15万元。
  2000年，大桥通车两年后，发现多处吊杆下锚头封锚混凝土脱落，主桥跨中伸缩缝两侧的桥面系在车辆通过时产生较大变形，最大相对变形达10厘米，此处吊杆横梁已向一侧倾斜，严重影响行车安全。2001年，桥梁工程处进行了一次维修，将主桥跨中伸缩缝取消，改为简单桥面连续，并对部分锈蚀严重的吊杆上下锚头进行了除锈处治（处理后的下锚头未密封）。2004年发现乌岸引桥第五孔部分墩柱、桥面铺装、13米矮T梁底部出现大量裂缝以及部分横隔梁钢板断裂。2005年3月，公路管理局委托武汉理工大学对大桥进行桥梁技术状况检测和安全性评估，提出桥梁维修方案和设计文件，加固裂缝修补、支座修复、吊杆锚头防腐、横隔板加固等工程。2005年10～11月，桥梁工程处进行加固工程施工，新疆公路工程监理中心进行监理。实施加固工程的费用为66.06万元。