二、富蕴额尔齐斯河西大桥

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000691
颗粒名称: 二、富蕴额尔齐斯河西大桥
分类号: F426;F293;U445
页数: 1
页码: 430-430
摘要: 大桥工程位于富蕴县额河老桥下游约1000米处,起讫桩号为省道226K0~K3+471处。起点富蕴县城幸福路口,与库尔勒路相接直穿县城,跨过额尔齐斯河,沿喀拉通克河谷前行,跨喀拉通克河与省道226相连。桥梁长155.74米,桥头引道长3151米。大桥引道处于县城及喀拉通克河谷,地表土质为黄土厚1.5~6米,其下为砾石土。桥位河床宽约为150米,岩性为砾石土。
关键词: 桥头引道 喀拉通克 砾石土 公路管理局 大桥工程

内容

大桥工程位于富蕴县额河老桥下游约1000米处,起讫桩号为省道226K0~K3+471处。起点富蕴县城幸福路口,与库尔勒路相接直穿县城,跨过额尔齐斯河,沿喀拉通克河谷前行,跨喀拉通克河与省道226相连。桥梁长155.74米,桥头引道长3151米。大桥引道处于县城及喀拉通克河谷,地表土质为黄土厚1.5~6米,其下为砾石土。桥位河床宽约为150米,岩性为砾石土。
  老桥是一座4~20米变截面圆弧双曲拱桥,于1968年建成,边拱肋已出现大量裂缝,部分主拱肋、拱波、桥墩表面混凝土损伤较重,拱上建筑(包括栏杆、安全带、桥面铺装、侧墙等)无法正常使用。
  新桥设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100,大桥宽为净-9+2×1.5米人行道,小桥涵与路基同宽,桥头引道为二级公路,计算行车速度为40千米/小时,路基宽12米,路面宽9米,路面为4厘米沥青砼面层+18厘米水泥稳定砂砾基层+25厘米天然砂砾底基层。其中桥北岸引道K0+000~964段路肩硬化2×1.5米。
  2002年3月,新疆科兴公路设计编制完成大桥施工图设计文件。设计流量为1130立方米/秒,大桥上部构造为5~30米装配式后张预应力简支T型梁,下部构造为钢筋砼肋板式桥台,刚性扩大基础,双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
  2002年6月,公路管理局公开招标,由新疆路桥总公司中标施工,乌鲁木齐敬业公路桥梁监理咨询部中标进行监理。
  2002年8月工程开工,2003年8月完工。
  2004年9月,交通厅质量监督站、公路管理局进行工程质量检验评定、竣工验收。质量检查得分为83.69分,工程合格率100%,优良率66%。大桥工程质量等级合格。工程主要完成大桥155.74米/1座,路基土方10.812万立方米,沥青混凝土路面32004平方米,涵洞101米/5道,小桥(1~13米)29米/1座,标线1463平方米,平面交叉2处。消耗沥青245吨、水泥7951吨,钢材203吨。工程决算为1294.89万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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