新疆维吾尔自治区图书馆 第二节 大桥
| 内容出处： | 《新疆通志 公路交通志（1986～2005）》 图书 |
| 唯一号： | 320020020210000689 |
| 颗粒名称： | 第二节 大桥 |
| 页数： | 13 |
| 页码： | 429-441 |
| 摘要： | 一、阿舍勒铜矿哈巴河桥;阿舍勒铜矿哈巴河桥位于哈巴河县境内。桥位河段属次稳定性河段，河床基本顺直，滩槽分明。处于哈巴河河谷，地形起伏小而开阔，河两岸为台地，台地上有稀疏植被和小块农田。地探资料表明桥位地质情况良好，表层为漂石层，其下为花岗岩层。;二、富蕴额尔齐斯河西大桥;大桥工程位于富蕴县额河老桥下游约1000米处，起讫桩号为省道226K0～K3+471处。起点富蕴县城幸福路口，与库尔勒路相接直穿县城，跨过额尔齐斯河，沿喀拉通克河谷前行，跨喀拉通克河与省道226相连。桥梁长155.74米，桥头引道长3151米。大桥引道处于县城及喀拉通克河谷，地表土质为黄土厚1.5～6米，其下为砾石土。桥位河床宽约为150米，岩性为砾石土。;三、拜城喀普斯浪河大桥;大桥位于拜城县城西2千米处。桥位所在河段地势开阔、平坦，属于宽浅变迁性河段，河床宽度500～800米，水流分岔，滩地发达，其中最大的河心滩地将河床分为东西两河槽。;四、喀拉苏河大桥;大桥位于拜城县西15千米，307省道K72+380处。河流属宽浅变迁性河流。桥位附近表土以砾石土、卵石土为主，无不良地质现象。桥位处原为长320米的过水路面，每年汛期经常造成交通完全中断；冬季过水路面上形成涎流冰，在长流水处形成冰水槽，车辆行驶不畅。2002年特大洪水冲毁过水路面，原有导流、防护设施也遭到大量损坏。;五、喀拉布拉（龙口渡）特克斯河大桥;大桥位于巩留县和新源县交界处，省道316线K78+842处，向西距巩留县城24千米。大桥为8～30米后张预应力简支T型梁桥，全长245.77米，桥头引道2.54千米。大桥跨越特克斯河属伊犁河上游的主要干流，发源于天山山脉汗腾格里峰北侧，其水量占伊犁河总量的60%～70%，桥位上游1千米左右是特克斯河出口处，称为龙口。地方政府在此修建了团结渠、胜利渠等为巩留、察布查尔等县主要灌溉用水的农田水利设施，大桥引道跨越两条输水干渠，分别设计了1～30米，1～20米T梁桥。 |
知识出处
《新疆通志 公路交通志（1986～2005）》
出版者：新疆人民出版社
出版地：2015
全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变，记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓，见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命，体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值，传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。
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