(三)青河—国道216线岔口通县油路工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000654
颗粒名称: (三)青河—国道216线岔口通县油路工程
分类号: F426;TU99;F293
页数: 1
页码: 380-380
摘要: 工程位于青河县与富蕴县境内。起点位于青河县城城西,途经大青河桥、阿热勒托别乡、二台乡岔口,终点位于富蕴县境内国道216线(K226+300)岔路口处,全长85.12千米(其中228省道约32千米,320省道约53千米)。
关键词: 合同段 质量等级 山岭重丘区 平原微丘区 公路管理局

内容

工程位于青河县与富蕴县境内。起点位于青河县城城西,途经大青河桥、阿热勒托别乡、二台乡岔口,终点位于富蕴县境内国道216线(K226+300)岔路口处,全长85.12千米(其中228省道约32千米,320省道约53千米)。
  路线地处阿勒泰山南坡,海拔1100~1200米,K0~K40段为山岭重丘区,其他路段为平原微丘区。土质表层约0.5~3米为沙性土,其下多为砾石土,为寒温带大陆性干旱气候,冬季极瑞最低气温-49.7℃,最大降雪为73厘米,最大冻土厚度180厘米。沿线居民主要以牧民为主。
  改建工程技术标准为三级公路,计算行车速度为30千米/小时(山岭重丘区)和60千米/小时(平原微丘区),路基宽8.5米(山岭重丘区)~10米(平原微丘区),路面宽7米+路肩硬化2×0.5米(山岭重丘区),或路面宽8米+路肩硬化2×0.75米(平原微丘区),桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100,桥涵与路基同宽。最小平曲线半径30米,最大纵坡6.23%,路面为3厘米沥青砼面层+10厘米水泥稳定砂砾基层+(17~23)厘米天然级配砂砾垫层。
  2001年11~12月,阿勒泰公路总段对工程进行勘测,2002年5月,编制施工图设计文件。路线基本沿老路布设,K40~K50为风吹雪路段,路基边坡设计为迎风面1∶4,背风面1∶2。
  公路管理局公开招标,第一合同段由新疆市政工程有限责任公司中标施工,第二、三合同段由新疆路桥总公司桥工处中标施工,新疆公路工程咨询公司进行全线监理。
  2002年4月工程开工,当年11月完工。
  2003年6月,交通厅质量监督站、公路管理局进行质量鉴定、交工验收。验收检查第一合同段得分77.44分,质量等级合格;第二合同段得分81.40分,质量等级合格;第三合同段得分80.47分,质量等级合格。改建工程综合评分为80.02分,工程质量合格。工程主要完成路基土方8.80万立方米,路基石方1.97万立方米,沥青表处路面8.41万平方米,涵洞982米/83道,标志牌37个,标线85.12千米,里程碑87块,平面交叉11处。2002年4月交通厅核定预算为7080.17万元,工程决算为6772.03万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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