(三)尼勒克—墩麻扎路段改建工程

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000631
颗粒名称: (三)尼勒克—墩麻扎路段改建工程
分类号: F426;F293;U415
页数: 1
页码: 370-370
摘要: 改建工程起点为尼勒克县城K163+931处,终点(K225+829)为伊宁县墩麻扎镇,全长61.95千米。其中,平原区19.25千米,山岭区42.90千米。尼勒克至墩麻扎段位于博罗科努山南坡,喀什河北岸。路线布设于山前重丘区与喀什河冲积洪积台地衔接地带。沿线大部分为农业地区,灌溉渠道纵横交错。
关键词: 改建工程 尼勒克县 合同段 竣工验收 公路管理局

内容

改建工程起点为尼勒克县城K163+931处,终点(K225+829)为伊宁县墩麻扎镇,全长61.95千米。其中,平原区19.25千米,山岭区42.90千米。尼勒克至墩麻扎段位于博罗科努山南坡,喀什河北岸。路线布设于山前重丘区与喀什河冲积洪积台地衔接地带。沿线大部分为农业地区,灌溉渠道纵横交错。
  改建工程技术标准为三级公路,路基宽8.5米,路面宽7.0米,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。路面为3厘米沥青表处面层+18厘米水泥稳定砂砾基层。其中,四个乡镇段路基宽12米,路面宽11.5米。改建工程路线布设除局部裁弯取直外,其他路段基本沿老路布置;对翻浆及雪害严重路段进行改善排水设计。靠近尼勒克县城的2~20米双曲拱桥,进行加宽处理,增设人行道。
  改建工程分3个合同段,第一合同段K163+931~K184,第二合同段K184~K205,第三合同段K205~K225+829。
  2000年12月,公路管理局通过邀请招标的方式进行招标。全线由北方公路工程监理部进行监理。
  2001年4月工程开工。施工期间由于K173+380~760、K173+900~960、K174+120~460、K174+660~740段路线线位变更方案迟迟未定,K168~K170段出现盐渍土,未能及时提出变更。造成第一合同段完工工期从2001年11月15日延至2002年6月30日。
  2003年5月,交通厅质量监督站、公路管理局对工程质量检验评定、竣工验收。第一合同段路基、路面和交通安全设施平均得分80.73分;第二合同段平均得分78.61分;第三合同段平均得分76.83分;该项目单位工程合格率100%,平均得分78.72分,工程项目质量等级为合格。工程建设主要完成路基土方753181立方米,路基石方159941立方米,涵洞83道,沥青混凝土路面4.38万平方米。
  2003年9月,公路管理局对新疆西域公路工程有限责任公司施工的85.73千米标线工程进行竣工验收,检查评定80.3分,工程质量合格。全线工程决算为5114.95万元。
  2003年6月,尼勒克县北部山区突降暴雨,引发洪水冲毁K142+980~K152+460路段路基、路面。2004年7月,由新疆伊犁四环实业公司进行恢复施工,乌鲁木齐敬业公路桥梁监理咨询部进行监理,工程8月开工,10月完工。修复工程主要完成路基土石方173358立方米,沥青表处路面258433平方米,中桥2座89米,涵洞3道49米,标线569平方米。
  2005年11月,公路管理局组织竣工验收,检查评定工程得分81.23分,工程质量合格。工程决算325.1044万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

阅读