(一)旦干检查站至阿合奇县城公路改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000603
颗粒名称: (一)旦干检查站至阿合奇县城公路改建工程
分类号: F426;F293;U445
页数: 1
页码: 356-356
摘要: 改建工程位于阿合奇县境内,全长32.225千米。其中色帕巴依乡支线0.76千米,县城北街1.6千米,南北街连线0.32千米。
关键词: 农业区 平方米 改建工程 沥青表处路面 立方米

内容

改建工程位于阿合奇县境内,全长32.225千米。其中色帕巴依乡支线0.76千米,县城北街1.6千米,南北街连线0.32千米。
  改建工程技术标准为三级公路。行车速度,山岭区30千米/小时,平原区60千米/小时;路基宽8.5米,路面宽7米,县城段路基路面宽10米;路面为沥青表面处治面层(拌和法施工),级配砾石基层。桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100,桥面宽为净-7+2×0.25米,小桥涵与路基同宽。
  1989年7月,新疆公路设计院第三测设队进行外业勘测,同年10月编制完成施工图设计文件。K144+600(旦干检查站)至K155段老路两侧多为农田村舍,K155~K166为山谷丘陵,K166~K169段紧靠托什干河,K169—县城为农业区。改建路段除K167~K169傍山沿河,工程困难外,其余路段布设于平缓台地和山间谷地,地势平缓,平纵线形指标高。地表多为卵砾石及低液限黏土。路线所在地区,春季多风,夏季短暂,秋季凉爽,冬季寒冷。改建设计充分利用老路布线,局部进行裁弯取直。农业区采取远运砾石土填筑路基,少占耕地。K163+852跨越卡拉土鲁克沟,设中桥1座,上部构造为2~20米钢筋混凝土T梁,下部构造为重力式墩台。
  1990年5月,工程由新疆筑路机械厂、新疆路桥运输公司、新疆桥梁工程处施工。阿图什公路总段进行监理。
  1990年4月工程开工。1994年9月完工。
  1994年11月,公路管理局组织竣工验收。验收检查全线路线、路基、路面、桥梁和沿线设施5个项目共11个工程单位,平均得分79.6分,综合评定为合格工程。主要完成路基土方410645立方米,石方127541立方米,沥青表处路面253885平方米,过水路面515米/3处,中桥1座,小桥6座,涵洞63道,浆砌挡土墙260米/3处,浆砌护坡95米/处,标志牌7块,护柱1242米/7处,平面交叉3处,养护房屋1843平方米。消耗钢材119吨,水泥3256吨,木材265立方米,沥青1114吨。实际造价2126.69万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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