(一)阿勒泰—沙尔布拉克段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000575
颗粒名称: (一)阿勒泰—沙尔布拉克段改建工程
分类号: F426;F293;TU712
页数: 2
页码: 336-337
摘要: 工程路段起点(K0+000)位于阿勒泰市白杨河桥东岸桥头,途经红墩乡(K12+260~960),终点至沙尔布拉克村(K58+649),全长58.66千米。
关键词: 阿勒泰市 天然砂砾 沥青表处路面 立方米 砂砾路面

内容

工程路段起点(K0+000)位于阿勒泰市白杨河桥东岸桥头,途经红墩乡(K12+260~960),终点至沙尔布拉克村(K58+649),全长58.66千米。
  工程K20~K58+649段为微丘陵山区,植被稀疏,地表多为细粒土质砂,个别地段有岩体出露,工程地质条件良好,K55以后路段均为山岭重丘区。K0~K20段为阿勒泰市至红墩乡;K20~K58+649段为顺地爬简易便道,无路基、路面、涵洞,有4处纵坡达12%;工程属阿勒泰至红山嘴路段,全线165千米,1985年全线贯通。路基宽6.5米,路面宽3.5米,砂砾路面。全线除K0~K10段为沥青表处路面外,其余均为砂砾路面或简易便道无路面。
  1995年,对K0~K58+649段进行先期改建。工程技术标准,K0~K18为三级公路,路基宽8.5米,路面宽7米;K18~K58+649为四级公路,路基宽7米,路面宽6米。其中,K0~K2+500段路基宽14米,路面满铺;K12+260~K12+960段(红墩乡街道)路基宽12米,路面宽11米,路肩用浆砌片石加固。K0~K2+500面层为厚4.5厘米沥青混合料路面,K2+500~K20+800段为厚2.5厘米沥青表面处治路面,K20+800~K58+649段为20厘米厚天然砂砾路面。桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。
  K0~K2+500段(路基宽24米)路基工程由阿勒泰市城建部门负责完成,资金自筹。主干道14米宽的路面、路缘石及24米宽的桥涵工程列入改建。
  1995年7~9月,新疆公路设计院第三测设队进行全线勘测,同年12月编制完成预可行性研究报告,1996年2月编制完成全线初步设计。
  1998年5月,K0~K20+800段进行改建。由于当时建设资金有限,不能按原设计实施,1998年8月,K20+800~K58+649段小桥、K20~K40段涵洞施工,K48~K58+649路段埋设圆管涵9道,桥涵前后做50米路基顺坡,铺筑砂砾路面;其他老路车辙、坑槽、翻浆严重路段,沿老路铺筑平均厚度20厘米的天然砂砾。
  1997年7月,工程由武警交通第四支队施工,1998年10月完工。
  1999年9月,交通厅质量监督站、公路管理局质量检验评定、竣工验收。工程质量综合得分86.14分,评定为优良等级。工程主要完成路基土方3005784立方米,沥青表处路面163100平方米,小桥11座196延米,涵洞91道1066米,特殊路基处理880米,防护工程6491立方米,改移河道100米,标志牌33块,里程碑22块,平面交叉6处。消耗沥青891吨,钢材37吨,水泥4440吨,木材198立方米。工程决算2650万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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