新疆维吾尔自治区图书馆

工程起点位于巴依托海乡（K59处），终点位于昭苏县城（K177处），公路路线除山区6千米外，其余路段均在原省道220路线上，全长96.46千米。
  改建工程主要技术标准，山岭重丘区为三级公路，设计行车速度为30千米/小时，路基宽度8.5米，最大纵坡7%，路面宽度8.5米，桥涵结构物设计荷载为汽—20，挂—100，小桥涵宽度与路基同宽，路面结构为4厘米Ⅰ型沥青混凝土面层。
  工程路线位于天山盆地，路线两侧的地貌特征以山体为主体，沿特克斯河两侧形成大小不等的河谷阶地和山间谷地，地貌结构简单，起伏平缓。公路沿线地质条件较复杂，特克斯河谷主要为卵砾石土，局部为低液限粉土和粉性土，局部地下水丰富，部分路段发生翻浆，有不良地质地段存在。项目区域属中温带半干旱大陆性气候，夏季多雨、冬季多雪、昼夜温差和季节间温差很大、常年气温偏低、施工有效期很短、气候复杂多变。
  工程区域属于经济欠发达地区，主要以农牧业为主，公路等级低，路况差，病害多等，成为制约经济发展的重要因素之一。省道220线是通县油路工程项目之一，是昭苏、特克斯、巩留三县通向地州市的重要通道，改建工程将会较大地改变这一地区的交通状况，促进其经济旅游业的发展。
  改建工程为自治区世行项目Ⅲ奎屯—赛里木湖高速公路项目子项目。2002年，自治区发展计划委员会批复通县油路可行性研究报告。2002年6月，自治区环保局评审通过项目环境影响报告及环境行动计划书。自治区交通厅批复省道220线昭苏—阿克吐别克段公路改建工程一阶段施工图设计，批准工程预算为8673万元。
  2002年6月工程开工，2003年11月建成通车；2004年9月完成全部建设任务。
  工程大部分利用原老路进行改建，只有特克斯达坂越岭线为降低纵坡，改移路线增长路线长度占用了一些牧场草地。征用永久性占用土地5.85公顷，砍伐树木734棵，拆迁电信线杆118根，电缆线杆196根。
  主要工程量，路基：土方134万立方米、石方11万立方米；路面：天然砂砾底基层928平方千米、水泥稳定砂砾基层917平方千米、沥青混凝土面层1985平方千米；桥涵工程，小桥：新建1～6米1座，加宽利用老桥4座，中桥：新建3～13米钢筋混凝土空心板桥1座，长59米，涵洞：新建742米/55道，改建678米/60道；平面交叉8处；交通标志199块；路面标线：常温溶剂涂料路面标线28967平方米、加热溶剂涂料路面标线8891平方米。