(五)麦盖提—莎车段公路改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000543
颗粒名称: (五)麦盖提—莎车段公路改建工程
分类号: F426;D92;F832
页数: 2
页码: 321-322
摘要: 改建工程路段K181+602~K228+229。起点(K181+602)为荒地镇以南5千米与通县油路工程终点相接,途经艾力西湖镇(K194)、阔什艾日可镇(K202)、米夏乡(K221),终点(K228+229)为莎车县出口与国道315线(K2823)相接,全长46.63千米。公路沿线为农灌区,地形平坦,地表土质基本为粉土、盐渍土或强盐渍土,除两处风积沙外,全线土质均不能做路基填料,需从线外运进。
关键词: 有限责任公司 路桥工程 合同段 施工图设计 公路管理局

内容

改建工程路段K181+602~K228+229。起点(K181+602)为荒地镇以南5千米与通县油路工程终点相接,途经艾力西湖镇(K194)、阔什艾日可镇(K202)、米夏乡(K221),终点(K228+229)为莎车县出口与国道315线(K2823)相接,全长46.63千米。公路沿线为农灌区,地形平坦,地表土质基本为粉土、盐渍土或强盐渍土,除两处风积沙外,全线土质均不能做路基填料,需从线外运进。
  改建工程技术标准为二级公路,路基宽10米(乡镇过境段17米,路面满铺),路面宽10米,路面为3+2厘米沥青砼(使用改性沥青)面层+20厘米水泥稳定砂砾基层+天然砂砾底基层,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。
  2002年9月,新疆新纪元公路设计有限责任公司进行外业勘测;2003年3月编制完成施工图设计文件、招标文件。设计主要对盐胀、翻浆等道路病害路段进行换土隔断处理,共计750米。
  2003年6月,公路管理局公开招标,确定第一合同段(K181+602~K204)由新疆一洲路桥工程有限责任公司中标施工,第二合同段(K204~K228+229)由新疆疆南路桥工程有限责任公司中标施工;辽宁省第三公路工程监理咨询事务所中标对两个合同段进行监理。公路管理局派出第十五项目执行办驻现场进行管理。
  2003年7月工程开工,2004年10月完工。
  2004年12月,交通厅质量监督站、公路管理局进行工程质量鉴定、交工验收。第一合同段综合得分82.2分,质量等级合格;第二合同段综合得分82.34分,质量等级合格。工程主要完成路基土方250433立方米,沥青混凝土路面550949平方米,小桥4座32米,涵洞98道1522米,标志牌81块,平面交叉21处。2003年5月交通厅批复施工图设计,核定预算为7158.98万元。项目合同价4706.23万元,工程结算价6026.64万元。第一、二、三部分费用合计6479.44万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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