(二)三岔口—巴楚(K0~K16+540)段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000540
颗粒名称: (二)三岔口—巴楚(K0~K16+540)段改建工程
分类号: U416;F426;F293
页数: 2
页码: 319-320
摘要: 三岔口—巴楚段全长16.54千米。原有公路大部分路段为顺地爬,路基偏低,且为砂砾路面,改建十分必要。改建公路等级为二级公路,计算行车速度80千米/小时,路基宽12米,路面宽9米,沥青表处路面,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂—100。
关键词: 计算行车速度 平方米 沥青表处路面 路面结构 立方米

内容

三岔口—巴楚段全长16.54千米。原有公路大部分路段为顺地爬,路基偏低,且为砂砾路面,改建十分必要。改建公路等级为二级公路,计算行车速度80千米/小时,路基宽12米,路面宽9米,沥青表处路面,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂—100。
  1992年,新疆公路设计所进行勘测;1993年3月,编制完成施工图设计文件。设计主要沿老路布线,提高路基,增设桥涵,铺筑沥青路面。1993年5月,喀什公路总段施工部分路基土方及砂砾垫层,1994年停建。1995年,新疆路桥总公司第一工程处继续施工剩余的路基、桥涵和路面。1996年6月,路面结构由沥青上拌下贯式路面改为沥青表处路面。路面结构为2.5厘米厚沥青表处面层(层铺法施工),10厘米厚天然级配砂砾基层,20厘米厚天然砂砾垫层。1996年10月完工。
  1996年11月,公路管理局竣工验收,工程质量得分82.36分,质量等级合格。工程主要完成土方303923立方米,沥青表处路面149163平方米,小桥18米/座,涵洞55米/3道,养护房屋1160平方米。消耗水泥815吨,沥青526吨,钢材30吨,木材17立方米,汽油129吨,柴油646吨。批准工程概算为1382.98万元,工程决算为1410.35万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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