新疆维吾尔自治区图书馆

工程起点为国道216线（K749+970）与天池公路交叉处（即天池公路路口），终点为阜康市三工乡，其中山岭重丘区5.5千米，平原微丘区11.47千米，长16.97千米。
  随着天池旅游迅猛发展，天池公路交通量的增长。工程原公路路基偏低，融雪和农灌水时常淹没公路，阻断交通；K0～K17段由于多年的使用，沥青表处路面已成砂砾路面，同时桥梁荷载偏低、泄洪能力差。
  改建技术标准为三级公路，计算行车速度为60千米/小时（平微）和30千米/小时（山岭区），路基宽度10米（平微区）和8.5米（山岭区），路面宽7米，沥青表面处治路面（厚2.5厘米），桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100，桥面宽为净7+2×0.75米，涵洞与路基同宽。
  1989年5月，新疆工学院组织路桥专业毕业生与昌吉公路总段进行测设；1990年3月编制完成设计文件。路线走向及布设基本沿老路敷设，治理道路病害，改建危桥，做到少占农田，少砍林木，保持原有自然风光。工程由昌吉公路总段施工。公路管理局抽调乌鲁木齐公路总段工程师、实验员各一名进行监理。
  1990年12月工程开工，1992年9月完工。
  1993年9月，公路管理局验收。检查路线、路基、路面、沿线设施等单位工程合格率100%，综合评定质量得分76.1分，工程质量合格。主要完成路基土方117267立方米，小桥71米/3座，涵洞363米/34道，驳岸、导流坝852立方米/476米，浆砌护坡585立方米/320米，挡土墙325立方米/180米，浆砌边沟1470米，沥青表处路面118455平方米，护柱300根/2处，标志牌26块，里程碑18块，标线17千米。公路与公路平面交叉1处，公路与铁路平面交叉1处。消耗钢材53吨，水泥1195吨，沥青471吨，木材86立方米。批准预算为479.40万元，实际造价为580.15万元。