新疆维吾尔自治区图书馆 内容
墨玉喀拉喀什大桥建于1970年，是7～15米钢筋混凝土空腹式双曲拱桥，全长120.7米。由于部分桥孔开裂损坏严重，急需加固处理。
1985年7月，新疆交通科研所第一公路工程队进行设计。同年12月，第一公路工程队开工加固，1986年4月完成。主要做法是加大承台，两岸桥台增加10根钻孔灌注桩，承台厚度由1.4米增加到2.0米；拆除并重建和田岸第一孔上部结构，加固主拱圈，主拱圈加铺10～15厘米厚400号水泥混凝土一层，其内设置钢筋网，并把拱上填料改为炉渣，减轻恒载；全桥由空腹式拱改为实腹式拱，横拉杆改为横系梁，填实裂缝等。加固费用为57.76万元。
1985年7月，新疆交通科研所第一公路工程队进行设计。同年12月，第一公路工程队开工加固，1986年4月完成。主要做法是加大承台，两岸桥台增加10根钻孔灌注桩，承台厚度由1.4米增加到2.0米；拆除并重建和田岸第一孔上部结构，加固主拱圈，主拱圈加铺10～15厘米厚400号水泥混凝土一层，其内设置钢筋网，并把拱上填料改为炉渣，减轻恒载；全桥由空腹式拱改为实腹式拱，横拉杆改为横系梁，填实裂缝等。加固费用为57.76万元。
知识出处
《新疆通志 公路交通志（1986～2005）》
出版者：新疆人民出版社
出版地：2015
全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变，记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓，见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命，体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值，传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。
阅读