新疆维吾尔自治区图书馆

1996年7月，一场流量为752立方米/秒的洪水，将国道315线K1534+780处的若羌河桥冲毁。桥1979年10月建成的3～25米双曲拱桥，洪水冲毁且末岸桥台及相邻的一孔，致使交通中断。
  水毁发生后，为迅速恢复交通，1996年10月，新疆公路设计事务所进行实地勘察，同年12月编制完成施工图设计文件。桥梁设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100，设计洪水频率1/50，设计流量744立方米/秒，修复方案为在原双曲拱桥的基础上，利用原有未冲毁的两孔，加固其墩台基础，修复坍塌1孔，并按原桥型增建1孔，由原桥3～25米中桥变为4～25米大桥，桥面宽为净9+2×1.00米，拱矢度1/8。修复重建61米，桥梁全长120.76米。增建墩台仍为重力式墩，U型桥台，刚性扩大基础。
  1997年5月，交通厅批复施工图设计。工程由库尔勒公路总段路桥公司施工，新疆公路工程咨询公司进行监理。
  1997年5月修复工程开工，1998年5月完工。
  1998年7月，交通厅、公路管理局对工程质量检验评定和竣工验收。各分部工程综合评定合格率100%，综合得分80.89分，工程质量合格。修复工程主要完成扩建2孔25米钢筋混凝土双曲拱桥，防护工程1013立方米，消耗水泥749吨，钢材18吨，木材63立方米。编制预算为295.91万元，核定预算为149.48万元（主要核减新设导流坝，利用原有基本完好的导流坝）。工程决算为164.22万元，每米为2.69万元。