新疆维吾尔自治区图书馆

工程位于巴楚县、伽师县和阿图什市境内，路线起点为巴楚县三岔口镇，终点为阿图什市八盘水磨，途经伽师县西克尔库勒镇，大山口跨越通古孜阿格孜河，全长148.114千米，改建80.415千米。其中，西克尔至八盘水磨段（K1323+000～K1372+203）长49.203千米。路线地处天山南坡洪积扇边缘，地势起伏不大，沿线土质为碎（砾）石质粉质低液限黏土，气候为暖温带干旱气候，光热资源丰富，地下水位在3米以下，地表径流主要来自北部的柯坪山麓的暴雨。
  公路在新中国成立初期原为便道，经过养护部门历年整修、逐步改建，路基达到宽12米，路面宽7米，20世纪80年代铺筑了沥青表处路面，桥涵设计车辆荷载为汽车—13级、拖车—60。随着国民经济的发展，严重影响正常营运。
  改建技术标准为二级公路，路基宽12米，路面宽9米（西克尔镇路基宽18米，路面宽11.5米，检查站路面宽15米）。路面为沥青上拌下贯式（49.20千米）和沥青表处（10千米），桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。
  1989年7月，公路设计院第二测量队进行外业勘测；同年9月，编制完成西克尔至八盘水磨段施工图设计文件。1991年11月，交通厅向自治区人民政府报送改建工程计划任务书。1993年5月，交通厅批复西克尔—大山口段一阶段施工图设计。
  1994年4～6月，新疆公路设计院第三测设队对三岔口至西克尔段（99.02千米）进行外业勘测，同年9月编制完成施工图设计。
  设计采取提高路基、增设桥涵，并配合在桥涵上游设置“人”字形截水坝自成排水体系等措施，综合治理水毁。K1328+185～940路线左侧为西克尔水库，原建有755米混凝土驳岸以防止水库冬季淤冰，影响公路交通，改建工程将驳岸工程延长80米。大山口至八盘水磨段老路平面线形差，进行裁弯取直。填土高度大于40厘米的路基均设护坡道，护坡道宽1米。全线盐渍土路段共35.82千米，均采用清除地表红柳沙土包、填前预压、远运砾石土填筑路基，或针对不同情况设置高压聚乙烯18丝防渗膜隔断层进行处治。三岔口至西克尔段路面面层采用2.5厘米厚沥青混凝土混合料和4厘米厚热拌沥青碎石，西克尔至八盘水磨段面层为5厘米厚沥青上拌下贯式。小桥为钢筋混凝土板桥，涵洞为钢筋混凝土盖板明涵、暗涵，中桥采用后张法预应力混凝土空心板。大山口处路线跨越通古孜阿格孜河，原为一过水路面，设计修建桥梁跨河。大桥设为10～16米钢筋混凝土“工”字梁微弯板组合梁桥，下部构造为混凝土挑臂式桥墩，U型桥台，天然地基扩大基础，桥面连续，设计洪水频率为1/100，设计流量为399立方米/秒，桥面宽为净9+2×0.25米安全带，桥梁设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100，桥梁全长174.60米，两岸设367米封闭式浆砌卵石导流坝。
  1996年8月，交通厅批复三岔口至西克尔段施工图设计，决定实施K1284～K1315段路基、桥涵和防护工程和10千米路面工程，其中路面结构由原来的2.5厘米沥青混凝土混合料+4厘米热拌沥青碎石面层，15厘米4%水泥稳定砂砾基层，8厘米天然级配砾石底基层改为3厘米沥青表处面层，15厘米4%水泥稳定砂砾基层和11.5厘米天然砂砾垫层，核定预算金额4438.88万元。
  1991年4月工程开工，1996年10月完工。
  工程由新疆路桥总公司第一工程处施工，喀什公路总段工程监理组进行工程质量监理。三岔口至八盘水磨（苏洪）改建工程分为两期施工。第一期西克尔至八盘水磨（K1315～K1364+103）段，全长49.20千米，1991年4月开工，1995年11月完工。第二期三岔口至西克尔（K1284～K1315+210）段，全长31千米，1994年9月开工，1996年10月完工。通过检查1032个分项工程和16个工程，合格率均为100%，优良品率分别为92.83%和100%。
  1996年11月2日，通过竣工验收。检查验收三岔口至西克尔段工程质量为88.37分，优良率100%，质量等级为优良；西克尔至八盘水磨段工程质量综合评分86.06分，优良率87.5%。全线除路线为合格外，其余路基、路面、桥梁等共13个单位工程，优良12个，合格1个，优良率92.3%，工程质量86.6分，全线建设项目工程质量等级为优良。改建工程主要完成路基土方2520251立方米，路基石方7152立方米，浆砌防护工程6776立方米/30533米，沥青路面536285平方米（其中西克尔—八盘水磨段沥青上拌下贯式路面49.20千米；三岔口—西克尔段沥青表处路面10千米），涵洞192道2371米，小桥12座153延米，大桥1座174延米。管养房屋2925平方米。消耗水泥17787吨，沥青4984吨，钢材438吨，木材201立方米。批准概算为13801.76万元，工程决算为13819.27万元。
  1996年11月3日起，三岔口—苏洪段交阿图什公路总段正式接养。