五、国道314K627~K631(轮台)段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000445
颗粒名称: 五、国道314K627~K631(轮台)段改建工程
分类号: F426;F293;U445
页数: 1
页码: 234-234
摘要: 工程位于轮台县城以东,改建工程主要包括深沟桥、红桥两座中桥及桥两端公路,全长4.23千米。
关键词: 组合梁桥 平方米 改建工程 新疆公路 施工图设计

内容

工程位于轮台县城以东,改建工程主要包括深沟桥、红桥两座中桥及桥两端公路,全长4.23千米。
  工程位于塔里木盆地北部,地势平坦、开阔。土质以低液限粉土、低液限黏土为主,整体强度较低;地下水位普遍较高,水稳性较差,地表土高度盐渍化,路基较易形成冻块、翻浆、盐胀等病害。其中深沟桥(K628+712)、红桥(K630+723)原中桥属危桥,路况技术指标低,翻浆、盐胀等道路病害。改建工程技术标准为二级公路,路基宽12米,路面宽9米,沥青混凝土路面,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100,桥涵与路基同宽。
  1997年11月,新疆公路设计院对路段及桥梁进行外业勘测。1998年3月,编制完成施工图设计。公路基本沿老路一侧布线。深沟桥设计为2~16米工型组合梁桥,红桥为4~16米工型组合梁桥,另设4道盖板明涵。路段地处重盐渍土地段,设计要求填筑路基前须挖出地表盐渍土、草甸、腐殖土,厚度至少30厘米,换土填砂砾,并在路基中部铺设18丝米聚乙烯薄膜隔离,防止盐胀、翻浆。面层为5厘米中粒式沥青混凝土。
  1998年4月,交通厅批复施工图设计。
  改建工程由路桥总公司桥梁工程处施工,新疆公路工程咨询公司进行监理。
  1998年7月工程开工,同年11月完工。
  1998年11月,竣工验收工程检查评分85.50分,建设项目质量等级为优良。改建工程主要完成路基土方89065立方米,沥青砼路面36928平方米,沥青表处路面12282平方米,中桥2座106.08延米,涵洞4道48.54延米。编制预算为1385.24万元,核定预算为1364万元,工程决算1364万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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