新疆维吾尔自治区图书馆

修复工程起点位于高昌古城旅游公路二堡乡平交口，终点接312国道K3915+879处，该段公路与312国道连接成一闭合回路。二堡乡—色尔克甫段（K0+000～K29+160）和连木沁段（K37+200～K44+301）为山前冲洪积地带，地势平坦。色尔克甫段（K29+160～K37+200）公路沿阿斯腾河交错行进斜穿火焰山，山岭重丘地形。K37～K42段原路利用，设计改建39.701千米。
  二堡乡—连木沁镇公路原是国道312线的一段，1998年国道312线鄯善—吐鲁番段改建施工期间，特别是胜金沟路段改建时，车辆绕行二堡乡至连木沁，该段公路起了主要的社会分道作用，各种车辆尤其是大型车辆的增多，使得路面和桥涵结构物损毁严重，1999年5月交通厅决定对路段进行修复。
  修复工程技术标准为三级公路，路基宽7.5～8.5米，路面宽为7～8米，2.5厘米厚沥青表处路面，桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。
  1999年5月，新疆科兴公路设计所编制完成二堡乡至连木沁镇公路修复工程调查报告，2000年4月交通厅批复调查报告。2000年5月，新疆科兴公路设计所编制完成路段施工图设计。K0～K8段路线穿越二堡乡，公路已成街道化，两侧水渠高于路基，多处渠水上路浸泡路基，路面破坏严重；设计提高路基0.8米，并用砂砾填筑，增设横向排水设施。K8～K11段，1995年进行过大修罩面，基本完好，修复设计仍为大修罩面；K11～K15+600段老路纵面起伏较大，设计改善纵坡。K15+600～K29+160段，路线穿越山前漫流滩，设计以增设排水设施为主，设过水路面2255米/27处，截水坝15298立方米/9331米。K29+160～K37+200段为沿溪线，老路纵坡零碎，视距极差，设计改善线形，道路存在翻浆及水毁，采用换料填路基，并加设浆砌边沟。K37+200～K41+877段路况相对较好，原路利用；K41+877～K44+301段路线穿越连木沁镇区，加铺路面结构层。2002年4月交通厅批准在项目内增加火焰山村4.1千米砂砾路面村道，改建二堡乡—高昌故城2.7千米路面。
  修复工程由武警交通二总队施工，新疆公路工程咨询公司进行监理。2000年10月工程开工，2002年10月完工。
  2002年12月，竣工验收检查评定工程质量为75.79分，修复工程质量评定为合格等级。修复工程主要完成路基土方154450立方米，路基石方13741立方米，小桥8米/1座，涵洞258米/29道，过水路面1975米/21处，浆砌护坡252米/2处，浆砌边沟1065米/7处；路肩墙60米/3处；截水坝15298立方米/9331米；沥青表处路面369139平方米，标志牌25块，标线2809平方米。消耗沥青1600吨，水泥1600吨，汽油6.8吨，柴油516吨，钢材13吨。工程决算为1324.65万元。