三、红山段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000418
颗粒名称: 三、红山段改建工程
分类号: F426;F293;TU712
页数: 1
页码: 210-210
摘要: 红山段原为一石方垭口,路基狭窄不足10米,个别路段只有6米,路面严重破损,平面线形不顺,会车视距不足,纵坡过大(最大纵坡达9.6%),成为国道312哈密境内事故多发之地。
关键词: 计算行车速度 改建工程 沥青表处路面 立方米 公路管理局

内容

红山段原为一石方垭口,路基狭窄不足10米,个别路段只有6米,路面严重破损,平面线形不顺,会车视距不足,纵坡过大(最大纵坡达9.6%),成为国道312哈密境内事故多发之地。
  改建技术标准为一般二级公路,计算行车速度为80千米/小时,路基宽12米,路面宽7米,2.5厘米厚沥青表处路面,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂—100。
  改建工程起点K3769+700,从起点开始,即离开老路,沿直线方向继续向前延长至红山口最高点,然后向左偏至K3772+460处,与盐场专线K12处相交,最后在K3773+231接老路,全长3.531千米。新线在K3771+635处设1~8米半圆石拱桥,以改善因老路涵洞孔径小、排洪能力差、道路常遭水毁,而导致交通受阻的状况。改线段K3770+800~K3772+400,为石方路堑,表面为0.3~0.5米的风化石,下层为基岩,地质条件良好,路基稳定。
  1991年,哈密公路总段进行测设。1992年4月开工,1993年6月完工。
  1993年7月,公路管理局竣工验收。检查评定路基90分,路面88.3分,沿线交通设施93.1分,改建项目综合评定89.9分,工程质量总评为优良。改建工程主要完成路基土方31258立方米,路基石方69165立方米,沥青表处路面24717平方米,小桥1座,涵洞7道,平面交叉2处。消耗水泥762吨,木材72立方米,炸药24吨,沥青130吨。实际造价为416.35万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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