三、布尔津—克拉玛依乌尔禾公路改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000390
颗粒名称: 三、布尔津—克拉玛依乌尔禾公路改建工程
分类号: F426;F293;I247
页数: 3
页码: 182-184
摘要: 改建工程路段全长136.35千米,分3个合同段,即:布尔津段(第一改建段)K94+675~K195+635,长98.77千米;和什托洛盖段(第二改建段)K220+080~K253+000,长32.92千米;乌尔禾段(第三改建段)K314+060~K318+725,长4.67千米。
关键词: 平方米 改建工程 准噶尔盆地 办公室 自治区

内容

改建工程路段全长136.35千米,分3个合同段,即:布尔津段(第一改建段)K94+675~K195+635,长98.77千米;和什托洛盖段(第二改建段)K220+080~K253+000,长32.92千米;乌尔禾段(第三改建段)K314+060~K318+725,长4.67千米。
  改建工程位于准噶尔盆地西北边缘,呈北东—南西走向。北连阿尔泰山,南接哈尔格阿尔泰山,西部为准噶尔界山;和什托洛盖段位于和布克赛尔蒙古自治县东南、准噶尔盆地西缘,东有阿尔格勒特山,西有哈尔赛尔克山,地面海拔高程在950~1140米之间;乌尔禾段西北为哈尔赛尔克山,地形由西北向东南倾斜,K314+000~K318+725段为山前洪积平原,地貌平坦开阔,地形由西北向东南倾斜,倾向准噶尔盆地,地面海拔在590~605米之间。改建路段沿线所经构造大部分为松散沉积物所覆盖,形成隐伏构造。
  改建工程经自治区计划发展委员会批准立项,列入2003年新疆维吾尔自治区基本建设计划。
  改建工程为2003年自治区基本建设计划项目,资金来源为公路建设资金、银行贷款和地方自筹,正式批准项目总投资为4.976亿元。
  2003年,自治区高等级公路管理局下发《关于成立国道217线布尔津至克拉玛依(白碱滩)段公路改建工程项目执行办公室的通知》(新高公指办〔2003〕15号),成立项目办公室,代表业主现场负责项目实施的管理和协调工作。项目按菲迪克条款进行管理,工程监理机构按二级管理设置总监代表处、各合同段监理组。
  改建工程采用国内竞争招标的形式进行。经国道217线布尔津—克拉玛依公路改建工程项目资格预审评审委员会评审,有44家申请人通过了针对5个合同段的57次的标书资格预审。2003年9月24日完成评标工作。2003年10月30日,自治区高等级公路建设指挥部项目执行办公室与各中标承包人签订项目施工合同;项目监理单位招标采用面向全国范围公开招标,凡具有公路工程监理乙级资质的监理公司均可参加本项目的投标。经过评标委员会评审,定出6家监理公司中标;2003年11月28日,项目执行办公室与中标的监理单位签订施工监理服务协议书。
  改建工程于2004年4月23日正式开工,2005年9月30日竣工。改建工程共完成路基土石方321.808万立方米,天然砂砾底基层17.21万平方米,水泥稳定砂砾底基层1.76万平方米,水泥稳定砂砾基层17.26万平方米,沥青混凝土下面层16.32万平方米,沥青混凝土上面层16.25万平方米,大桥338.20米/1座,小桥164.32米/12座,涵洞192道,波形护栏6760米,标线61965.3平方米,收费站3处。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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