二、K42~K47路段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000376
颗粒名称: 二、K42~K47路段改建工程
分类号: F426;F293;TU712
页数: 2
页码: 170-171
摘要: 改建起点K41+664处,终点为K47+121处,全长5.80千米,比老路长347.20米。
关键词: 改建工程 沥青表处路面 额尔齐斯河 时间的推移 公路管理局

内容

改建起点K41+664处,终点为K47+121处,全长5.80千米,比老路长347.20米。
  K42~K47(二牧场)段原路经过黑刺滩地段洼地,地势较低,其高程低于邻近的额尔齐斯河,随着时间的推移,农垦面积不断扩大,灌溉、排碱的余水流入洼地,积水没有出路,流进滩内主要水源未截断,水位逐年上涨(每年上升约50厘米),淹没老路约2千米,车辆改走便道。
  改线路线技术标准为二级公路,路基宽12米,路面宽9米。积雪是路段的主要病害之一,从防雪、防水实际出发,设计平、纵线形均采用较高指标,最大纵坡控制在5%以下,全线有859米为满足平、纵线形指标而设计为路堑,其余均为填方路段。最大深挖4.11米,最大填高6.22米。为防治积雪,路堑采用敞开式断面。路面设计为天然砂砾垫层,砂砾级配基层,沥青表处面层。
  改建工程由新疆公路设计所设计,阿勒泰公路总段组织施工并组建工程监理组进行监理。
  1996年8月改建工程开工,1997年8月完工。
  1998年8月竣工,公路管理局验收,工程质量评为合格。改线工程主要完成路基土方256287立方米,沥青表处路面11440平方米,涵洞138米/10道。编制预算为406.42万元,核定预算为381.22万元,包干为300万元,投资为1996年公路水毁抢修费用。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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