新疆维吾尔自治区图书馆

2005年，根据国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新疆维吾尔自治区赛里木湖—果子沟口公路可行性研究报告的批复》（发改交运〔2005〕2365号），同意建设赛里木湖—果子沟口公路。
  赛—果公路起自赛里木湖三台岔口，接奎屯—赛里木湖公路，经赛里木湖渔场、三台、松树头、新二台，接果子沟口至霍尔果斯公路，全长约56千米。其中新建约10千米，改建约46千米。项目共分8个土建合同段。各类工程桥涵结构物共161座，结构物总长22.766千米，占路线全长的40.5%，拥有公路结构物全部9个门类（单位工程）。全线设桥梁52座、单幅长14144.15米，隧道9座、单洞长8778米，涵洞109道，设互通式立交3处，分离式立交1处，主线收费站1处，综合性服务区1处，养护工区2处。项目总投资23.8亿元，其中国家安排中央专项基金（车购税）4.58亿元、自治区安排公路建设资金3.75亿元作为项目的资本金，共计8.33亿元，约占项目总投资的35%；其余15.47亿元为国内银行贷款。
  赛—果公路项目位于北天山的西段，由北而南横亘有库松木契克山、科古琴山及博罗科努山，南缘为伊犁盆地边缘地带，西北隅为赛里木湖洼地，海拔高度2000～3500米，地形起伏大，沟壑纵横，地势险峻，全线层峦叠嶂，绵延起伏，立体地貌突出，地势起伏悬殊，自然横坡陡峭。全线地层复杂，主要为第四系、元古界及下古生界地层。在果子沟中高山地段第四系地层较薄，岩性主要为坡积角砾、碎石土，冲洪积圆砾、卵石土；基岩为元古代白口纪石灰岩、寒武纪砂砾岩、炭质泥岩、石灰岩和奥陶纪石灰岩等。本地区地震活动频繁，地震活动反应谱特征周期为0.45秒，动峰值加速度值0.15克。沿线不良地质病害主要包括：崩塌落石、坡面溜塌、坡面碎落、泥石流、滑坡、雪害、强震区等。
  2006年8月8日正式开工建设。