新疆维吾尔自治区图书馆

乌鲁木齐—奎屯高速公路（以下简称乌一奎高速公路），是“九五”期间交通部和自治区重点交通设施建设项目。公路主线路线起自乌拉泊与吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山高等级公路相接，走向西北，在仓房沟二十里店道班西面，越过仓房沟公路，北行在四道岔子跨越西山公路后向北跨过北疆铁路、北站铁路和北站公路后折向西北经火车西站，行经三坪农场以南后过头屯河，经昌吉市南，在阿苇滩附近跨越三屯河，继续向西北至呼图壁县南与昌（昌吉）呼（呼图壁）汽车专用二级公路并行至五工台。路线在五工台跨乌鲁木齐伊犁公路北，西行至乐土驿乡西，再次穿过乌鲁木齐伊犁公路南后，从玛纳斯县南经过，跨过玛纳斯河后，为避免与石河子市发展规划干扰，路线布在北疆铁路以南，沿铁路西行经花镇后至沙湾县南。为避开地形复杂路段，在沙湾西穿过北疆铁路和乌伊公路北侧，沿乌伊公路北侧的戈壁地西行，经安集海乡南后，再次穿过北疆铁路向西直到路线终点止于奎屯市，与奎屯市的玛纳斯路相交。全长265.51千米，东起乌鲁木齐南郊乌拉泊至西山段18.45千米汽车专用二级公路；与吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山公路相连接西山至西站13.85千米汽车专用一级公路；西站至奎屯216.47千米高速公路以及吐—乌—大高等级公路上沙河立交与乌—奎高速公路西站立交之间的连接线长16.74千米的一级公路；连接线4条共长21.5千米。汽车专用一级公路与高速公路均采用全封闭、全立交形式。路线自乌鲁木齐向西先后经过昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯等四市三县和新疆生产建设兵团农牧团场，项目总概算为51.27亿元人民币，其中利用世界银行贷款3亿美元，交通部12.4亿元人民币，其余为自治区公路建设基金和国内贷款。项目技术等级高，分为14个土建合同段，采用国际竞争性招标方式，于1997年4月1日开工建设，2000年11月3日建成通车。
  乌奎高速公路所跨越的河流分别为头屯河、三屯河、呼图壁河、塔西河、玛纳斯河、金沟河、巴音沟河等7条河流。这些河流的水源均来自天山山区冰融水和降水，各河流的变化与气候条件密切相关，年内分配极不均匀，夏季随气温的迅速升高和降水量增大，河水流量猛增，可形成洪水，来势凶猛，历时短暂，多出现于7～8月上旬，11月至次年3月为枯水期。路线所经地区约70%路段为农田灌溉区，30%为戈壁荒漠。