深化改革加强管理 齐心协力再攀高峰

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《固原日报》 报纸
唯一号: 310420020230007413
颗粒名称: 深化改革加强管理 齐心协力再攀高峰
分类号: G210
摘要: 海原县汽车运输公司深化改革加强管理,取得了很好的社会效益和经济效益。
关键词: 海原县汽车运输公司 管理 社会效益 经济效益

内容

海原县汽车运输公司成立于1970年。21年来,公司在县委、县政府以及主管部门的正确领导和热情关怀下,走过了艰苦而又光荣的道路。现在,全公司有职工76名,客、货车30辆,固定资产120多万元,仅去年给国家上交利税15.79万元,并先后受到交通部和区、地、县交通部门的表彰奖励。
  我公司之所以取得这样好的社会效益和经济效益,回顾起来主要抓了深化企业内部改革、安全行车和两个文明建设。具体说来:
  一是增加线路,增加班次,全心全意为生产、为旅客服好务。党的十一届三中全会以后,国家动用粮棉布及工业品“以公代赈”修建公路,海原县大受其益,兴修了不少地方道路,24个乡镇均已通了公路。为此,近年来,我们投资购进了客车,并增加客运班次。原来我们只有一条客运线路,全长75公里,现在已发展到8条,全长914公里,全县的20个乡镇通了客车。平均日客流量达580多人次,每年客运量21万多人次。
  在运输中,我们清醒地认识到,作为国营企业既要讲经济效益,也要讲为人民服务和社会效益。1988年县上往陶乐吊庄移民,要求我们配合。在正常客运班次多,车辆紧张的情况下,我们挤出两辆客车和5辆货车,全力以赴投入了移民搬迁。虽说按时完成了县政府下达的客、货两项运输任务,但仅此一项,客运就亏损达2000多元。
  二是深化改革,实行承包,把竞争机制引入企业。近年来由于社会车辆急剧增加,国营运输企业独家经营局面已被打破。1987年经上级批准,由我牵头对全公司进行承包,期限为4年。从而把竞争机制引入了企业。
  承包后,我们组织全体职工认真学习党的十一届三中全会以来的路线、方针和政策,并进行对比算帐,在提高大家思想认识后,在全公司采取了大承包、小分散和全体职工共担风险的承包措施,加强了内部管理。职工必须完成定额运输指标,超额完成指标,可以分成:包死利润、确保上交、亏损自负。这样做,有力地调动了职工的积极性,全公司出现了凭本事、显技术、比贡献的新景象。承包4年来,在县政府的关心支持下,经全公司职工的艰苦努力,企业经济效益逐年上升,上交利税由1987年的12.04万元增加到1990年的15.79万元,公司多次受到区、地、县的表彰奖励。
  三是抓好安全,文明行车。安全是运输企业最关键的一环,山区的公路相对较差,沟深坡陡,路窄弯多,我们将安全工作摆在公司最重要的议事日程,从我本人到客车站、修理车间和驾驶员都把抓安全,防隐患作为一项主要工作来抓,出车前收车后随时检查,定期保养的制度得到了落实。我们对客车驾驶员要求更严,要求精力充沛身体好,驾驶技术熟练,会维修保养车辆,同时实行安全承包,责任到车到人。1988年公司被地区安委会评为“百日交通安全文明单位”,1989年被自治区人民政府授予“安全生产先进单位”。
  企业承包以后,广大职工抓经济效益,促精神文明建设,带动了公司各项工作走在了前面,1989年,公司被区交通厅评为“双文明单位”,去年又被交通部树为全国“两个文明先进单位”。今后工作中,我们将珍惜荣誉,为海原两个文明建设做出更大的贡献。

知识出处

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《固原日报》

《固原日报》是中共固原地委机关报 ,1984年12月创刊。

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