固原市图书馆

他是今年全区交通系统“五一”劳动奖章获得者。一位普普通通的工人。他一身正气，令人悄然起敬。我拜访了他，记录了这些关于他的故事。
  虎劲胜当年
  1958年，王万荣这位20出头的青年小伙子从区运输公司调到新成立的固原地区运输公司当驾驶员。在全公司百十号人中，，他一路领先，月月超额完成任务，被公司党委树立为红旗驾驶员，劳动标兵，号召全体职工向他学习。文化大革命中，他因“只埋头开车，不抬头看路”，被打成现行反革命，下放到农村劳动改造。
  1972年，王万荣被平反恢复工作后，他已人到中年。朋友拉着他的手语重心长地说：“老王，应该吸取教训啊，以后不要再逞能了。”
  可在工作中，他把朋友的这些忠告忘到了脑后，干劲不减当年。他也由此从开卡车调为开班车。领导曾让他开东风轿车，他推让说，“我老了，让年轻人开更能发挥作用。”可到年底一算，队上几部新东风车却没有一部跑过他开的解放牌轿子车。
  老王的老毛病又犯了，他想不通，“这样好的车却发挥不出效益来，关键问题在于人。”老伴发现他气色不好，劝他不要管闲事。他板着面孔说：“为了工作，我不怕再次被打成反革命”1987年，队上又接回5部东风轿子车，这次他再不推让了，而是伸手向领导要，并立下军令状：“我要做出样子给其他人看看。”这年他单车实现利润1万多元，仍名列全队第一。
  三下逐客令
  一次他从银川返回固原途中，一伙人在车上玩赌，老王劝他们不要胡搞，连劝几次没人听，这下可惹火了老王。他把车停到路边，手拿区公安厅关于禁止赌博活动的通告，义正辞严地指出：“玩赌是违法行为，如果你们再不听劝告，请你们下去”。自以为没有人敢管闲事的这伙赌棍，在王师傅面前乖乖地收起了赌具。
  安全百万里
  王万荣在运输行业的27年中，安全行车126万公里。
  近年来，车辆增多，私营客车同国营客车争道抢客。既要多赚钱，又要安全行驶，二者很难统一，有的人往往顾此失彼。但在王师傅眼里，“只要车经常保持良好状态，坚持‘老牛不站只管走”，就不一定比别人差。”他是这样说的，也是这样做的他月月出满勤、跑满点，年年超额完成队上下达的任务，
  王万荣风风雨雨30多年，他的喜怒、哀乐无不包含着对事业的执著追求。如今他虽已接近花甲，仍然奔驰在运输第一线，为祖国的四化建设贡献余热。 （司世新）