固原市图书馆

老辈人讲起他们用两个腿腿从固原上平凉、下同心做买卖、浪亲戚的经历，那我们一定会当“古今”听，然而这却是事实。就说固原到首府银川这条路线吧，五、六十年代那时候，一天只发一辆客车，还得在中宁城里留宿一夜，三百多公里的路程得跑士两天。到七十年代那阵，学大寨、农田大会战，人身不自由，跑银川的客车虽然每天有两、三辆，座有好多却是空着的。十一届三中全会以后，特别是近几年，客运生意红火了。现在，每天光从固原汽车站发往银川的客车就有10多辆，加上客运个体户车辆和其他几县的过路车，走首府这条路成了客运“热线”！
  从客运看变化，我们看到了西海固地区的发展，人们的观念也在变。现在每天从固原汽车站发出客车达47个班次，近二十条路线，就是说每天约有2500人被客车载到外面世界。这些人出去干些啥？车站站长和好些司机乘务员岁诉记者：有跑西安、兰州、平凉、银川做生意的，从那儿把流行服装、生活用品往车顶上一架，就回来了，当地总能赶上外面的时髦；有坐车出外搞劳务的，张易、红庄一带的麦客子，膀子一挥，搭上客车，想在哪处下就停哪处，挣钱：还有走不长一截路的乘客，挥不手，车也停——他们不愿再让脚片子受累了……
  图一、客运发展变化大不大，车站总调度最知底儿。
  图二、辛苦了，司机乘务员同志！
  图三、祝愿你们此行一路平安、恭禧发财。
  图四、等待出发。
  本报记者张强摄影报道