石嘴山市图书馆

2008年3月27日铁道部向惠农区通报了惠农陆路口岸铁路专用线获准与国家铁路接轨的消息，这标志着制约惠农陆路口岸建设的“瓶颈”已被打通。惠农陆路口岸项目是加快宁夏地方经济发展，改善宁夏对外贸易环境，提高对外开放水平的重点项目。石嘴山市是自治区工业产品主要集散地和出口创汇的主要基地，也是西北和华北地区的主要连接点。钢铁及钢材、焦炭、硅铁、碳化硅等主要工业产品产量位居全区首位，但因地理条件的限制，造成本地企业在国内同行业中的对外竞争力不足，经济发展受到一定影响。2005年4月，北京、宁夏、新疆等12个省、市、自治区在天津签订了《跨区域口岸合作天津议定书》，对积极推进天津海港口岸与腹地口岸在功能上互为延伸、形成区域合作作了明确的约定。2005年9月，自治区口岸办同天津口岸办进一步研讨协商跨区域口岸合作工作。2007年1月，自治区口岸办领导小组会议决定在石嘴山市建设陆路口岸（二类）。惠农陆路口岸位于石嘴山工业园区，紧靠惠农火车站。占地总面积约15万平方米（225亩），规划总投资1.17亿元。建设内容主要有铁路专用线800米，集装箱堆场等。2007年4月5日，惠农陆路口岸项目正式得到自治区批复。自项目正式批复以来，市委、市政府多次与自治区有关部门及银川海关、宁夏出入境检验检疫局、天津港口集团公司等部门进行协商，积极争取相关部门的支持，有力地促进了项目的建设。惠农陆路口岸建成后，将有效架起天津与西北地区的物流平台，可实现年吞吐量10万只标准集装箱，年物流配送能力为200万吨，预计年收入5.56亿元，利税3800万元。口岸将实现天津港至西北四省区（宁夏、甘肃、青海、内蒙古乌海周边地区）进出口货物的海铁联运。京津唐地区、东南沿海通过海铁联运经天津港至西北四省内贸货物在惠农陆路口岸进行分拨。目前占地8万平方米的货场场地硬化工程大部分已完成，基本具备了铁路专用线铺设的基础条件。口岸联检办公生活区及相关监管场所建设工程已全面启动，办公生活区改造工作已基本完成。宁夏出入境检验检疫局驻惠农口岸办事处已经国家质检总局批复并完成组建工作，银川海关驻惠农口岸办事机构筹建组已成立并开展工作。接轨后货物办理相关手续后即可直接出口海外，每吨全程物流成本平均可降低20％至30％。惠农陆路口岸已与中铁集铁龙公司签订了1100个干散货箱的租赁合同，保证了常年在铁路上有11列火车进行运输，确保了五定（即定点、定线、定车次、定时、定价）班列的稳定运行。惠农陆路口岸还与天津港口集团签订了《合作建设内陆口岸意向书》，与天津海关、银川海关及天津港口集团共同签订了《内陆口岸便捷通关合作备忘录》。惠农区区委书记杨有贤说，今后将以规划建设B型保税物流园区为重点，着力打造集商业、商务、文化、休闲、娱乐诸功能为一体的城市经济枢纽——口岸经济圈，经过5至10年的发展，将惠农陆路口岸建设成为具备保税功能的口岸型陆港物流基地。