石嘴山市图书馆

1956年1月26日孙昶、孟以猛、孙佰文、吴宗明4人从西安出发，29日到达石嘴山，正式开始石嘴山矿区的筹建工作。他们住在药王庙，设立了石嘴山矿区建设临时指挥部。白天骑着毛驴、骆驼或步行到方圆近百里的地方察看地形地貌，搜集资料，晚上点上蜡烛整理资料，记录绘制图表，制定矿区筹建工作方案。这个阶段，国家从西安、北京、山东、铜川、东北、山西、兰州、山丹、徐州等地陆续调来了土建、矿区建设、机电安装等施工队伍，逐步解决了建矿初期住房、吃水等基础设施的建设问题。矿区建设所需用的大批器材，在包兰铁路尚未开通，包兰公路的路况和桥梁又不能承运大型设备的情况下，矿区筹建处通过调查研究，雇用有经验的船工，与筹建处的同志一道，乘木排在黄河上试航，摸清了自兰州至石嘴山数百公里的航道情况，经过70多天的努力，将矿区建设所需的设备、木材、钢材及其他物资从兰州顺黄河用羊皮、牛皮筏子及木筏陆续运抵石嘴山。11月15日，一只运送机器设备的木筏在距石嘴山2公里处被一块巨大的黄河冰凌撞翻，机器设备沉入河底。起重工王清自告奋勇，下水拴绳。他连喝几口白酒，一个“猛子”扎进黄河。一次，两次，三次，终于把绳子拴在了河底的机器上，打捞出了国外进口的贵重设备。王清被冻僵了。筹建处领导孙昶一把将他贴身搂在怀里，泪水直流。在场的人无不为之感动。创业者用生命开辟了一条加快矿区建设的黄河水上运输线，保证了建矿之需。