石嘴山市图书馆

一、桥梁
  （一）明清时期桥梁建设
  明代，平罗境内建桥5座，均坐落在县城西南唐徕渠上。其名称是满达喇桥、站马桥、天子桥（亦叫张明桥）、阎贵桥（亦叫姚伏桥）、张淮桥（亦叫上桥）。
  清代，在唐徕渠增建桥4座，即太平桥（县城南门桥）、龙凤桥（东门桥）、沙窝桥（北门桥）、四道渠桥（龚家桥）；在惠农渠建桥7座，即通平桥、通城桥、通伏桥（金堂桥）、通润桥（黄渠桥）、单家桥、四渠口桥和通丰桥；在昌润渠建桥4座，即魏家桥、黄家桥、征家桥、唐家桥；在西河上建桥4座，即西河桥、绿杨桥（六羊）、纳秀桥、柳陌桥；在官泗渠上建泗渠桥1座。上述桥梁，黄渠桥属三拱石桥，南门桥及满达喇桥是石拱墙基上铺石板外，其余均为石柱，横担圆木，上铺木板。
  （二）民国时期桥梁建设
  民国时期，唐徕渠增建桥6座，即白龙庙桥、下桥、封神庙桥、许家桥、步口桥和梢闸桥；在官泗渠建桥14座，即马家桥（3座）、张家桥、丁家桥、杨家桥（东永润）、李家桥、吴家桥（灵沙）、上马家桥、下马家桥、马家桥（渠阳）和徐家桥；在西大沟上建沙湖墩和青草圈桥2座；在惠农渠上增建桥7座，即穆家桥、马家桥（通城）、阮桥、沿河闸桥、新桥、惠闸桥和永治闸桥；在昌润渠上建桥24座，即通伏段建马家桥、田家桥、郝家桥，五香段建征家桥、徐家桥、任家桥、石家桥，六中段建祁家桥、木闸桥，在交济段建谷家桥、胡家桥、张家桥、马家桥，六羊段建大闸桥、丁家桥（亦叫马太桥）、蔡家桥，双渠段建双渠闸桥，西永润段建永润闸桥，灵沙段建二闸桥、下阮桥，宝丰段建何家桥、仓弯子桥、马家桥和庙台闸桥；在滂渠上建桥11座，即通城段建马户家桥、征家桥，五香段建徐家桥、任家桥，渠口段建马四家桥，正闸段建李家桥、上陈家桥、下陈家桥，东永惠段建蔡家桥、上杨家桥、下杨家桥；永惠渠建桥11座，即正闸段建王家桥、李家桥，东永惠段建桂家桥、下桂家桥、杨家桥（2座），外红岗段建王家桥、张家桥、杨家桥（2座）和马家桥；永润渠上建桥18座，即东永惠段建李家桥、马家桥（2座）、中间桥、王家桥，外红岗段建洒家桥，灵沙段建王家桥、吴家桥（2座）、马家桥（2座）、田家桥，渠阳段建上吴家桥、下吴家桥、马家桥（2座）、杨家桥及王家桥。以上桥梁其结构与清代相同，除石拱桥外，一般质量较劣，且有的桥坡度很陡，畜力车爬坡困难，而下坡因刹车装备差往往发生事故。
  （三）新中国成立后桥梁建设
  新中国成立后，县人民政府对旧桥陆续拆除，采用新技术和新材料，建成经久耐用的坚固桥梁，并提高两面的路基，使坡度平缓，避免过桥发生事故。随着道路和沟渠的增加，新建很多桥梁。截至1990年，全县新建改建公路桥梁98座。20世纪90年代以来，国家逐年加大水利、公路建设投资，桥梁建设也同时进入快速发展时期，使群众生产生活更加便利。到2010年，全县建造永久性公路桥梁达300多座。
  二、涵洞
  新中国成立后，平罗县兴建大量水利工程，形成沟渠纵横的水利体系。在修建公路时，增建不少涵洞（包括跨度5米以下的桥），其类型有石台板式、圆管式和拱式3种。截至2013年，全县仅公路涵洞共1200余座，其中区养公路167座，即109线41座、姚汝公路38座、贺兰山路10座、银汝公路19座、京藏高速公路41座、陶石公路14座、陶横公路4座；市、县养公路394座，即平陶公路50座、平西公路24座、黄宝公路33座、沿黄公路156座、头石公路131座；乡、村公路721座；厂（场）矿区公路67座；河东地区公路154座。