吴忠市图书馆

吴忠最早有枣园渡口，在北魏形成，清末民国时期，吴忠堡的集市贸易兴盛，此渡口成为吴忠城西的水上门户，1964年停用。 古城湾渡口，元中统四年形成，新中国成立后发挥了重要作用，1998年随浮桥的建成停渡。秦坝关渡口，明嘉靖年间设立，清末民初时较繁荣，1958年青铜峡修建拦河大坝后逐年衰落、消亡。在清代到民国年间，使用牛皮筏和羊皮筏渡河。后来，用高帮船、七栈船、五栈船等非机动船渡河。改革开放后，用以柴油机作动力的机动船渡河。 1969年10月到1970年12月，宁夏建造了第一座跨黄河的公路大桥——叶盛黄河公路大桥。1993 年 7 月，建造了陈袁滩浮桥。因工业建设的需要，1992年到1995年， 建设了大坝电厂到灵武古窖子的大古铁路。2011年，结合城区扩建，吴忠高速公路出口进行了移位。2010年11月23日，黄河公路大桥建成通车，拉近了吴忠市和青铜峡市的距离，加速了吴忠黄河两岸的城市一体化进程，促进了沿黄经济带发展和黄河金岸的建设。 近年来，黄河吴忠过境段已修建了7座不同用途的大桥，这些桥的建成是国家对西部民族地区大力支持的结果，也是吴忠经济发展、实力增强、改善民生的例证。 如今，桥的功用不再只是方便通行，它已成为城市的一道景观。经过亮化的黄河公路大桥，夜景绚丽多彩，成了市民晚上欣赏黄河美景的看点；青铜峡黄河铁桥已是自治区级文物，成了现代人照婚纱照、怀旧的地方。母亲河上的桥，吴忠人有说不完的故事。