金塔县图书馆

自金塔县城出发，顺酒额公路北上，从120公里往东到142公里的黑河沿上，一座雄伟壮观的大桥赫然入目。这就是全省地方道路大型桥梁之一——鼎新黑河大桥。大轿全长335.6米，桥面净宽7米，整个桥型设计精湛，造型美观，犹如一条彩虹横跨在黑河之上。桥下有68根钢筋混凝土灌注桩组成的16个墩台矗立河中，稳托桥身。由75根拱肋组成的净跨20米的15孔空腹式双曲拱，形似15轮弦月映空，紧靠桥台上下游，各有两道浆砌片石导流坝，长达265米。大桥两端，土坝引伸长达2.4公里，并筑护坝截水墙，拦水入桥。坝顶用卵石、沙砾铺砌，焦油罩面，行车舒适、平稳。土坝两侧，水草丛生，绿树成荫，飞禽戏水，鹰鵰翱翔。把黑河大桥装扮得分外妖烧。
  黑河，又名弱水。徐松《西域水道记》今曰：“弱水，今谓之黑河”。它发源于祁连山北麓，靠山上的积雪融化和泉水汇集而成，流经山丹、张掖、临泽、高台，过镇夷峡纵贯南北。流经金塔县的芨芨、鼎新、天仓、双城四乡镇，水尾流至内蒙古额济纳旗注入居延海。
  据鼎新县志载：“黑河天堑，水无完止，士民终岁病涉，商旅视为畏途”。这里的河面宽达四五华里，俗有“黄河没底、黑河无帮”之说。当山洪暴发之际，河水猛涨，巨大的洪峰，奔腾咆哮，一泻千里。人们过河，有钱人可以雇用骆驼、大轱辘牛车，无钱人只好头顶衣帽鞋袜结队泅渡，车物被水冲走，人畜溺死者屡见不鲜。正如当地群众所说：“过河如登天，下水如进阎王殿。”真是“一人过河，全家担忧”。祖祖辈辈，多少年来，多么渴望在黑河上有一座永久性大桥啊！可是，在那国民党政府苛捐杂税繁重，官吏豪劣盘剥及“冬季水白流，夏天贵加油，干旱撵人走，生活无保障”的旧社会，要想修桥，真是可望而不可及。
  解放后，党和政府非常关心金塔县鼎新人民的疾苦。1974年，经甘肃省交通厅批准，国家拨款57万元，地、县自筹7万元，采取“民办公助”的办法，扶助鼎新人民架设大桥。县上成立了鼎新黑河大桥工程委员会，由县委副书记黄忠义同志任主任，县革命委员会副主任李宝峰、县工业交通局副局长黄进昌任副主任，并由副主任黄进昌和委员肖正保亲临工地，坐阵指挥。工委聘请省交通厅公路局工程师黄绍君、酒泉公路总段工程师柴海宁指导施工，于1974年4月15日正式破土动工。大桥工程正式开工的消息一传开，鼎新人民和广大基层干部无不欢欣鼓舞，奔走相告，积极参加大桥建设。
  修建300多米长的永久性钻空复式双曲拱大桥，在金塔还是第一次。工委领导面对工程量大，受洪峰影响，施工时间紧迫，材料缺乏，设备不足等困难，采取了“内部抓早，计划周全，立足挖潜，八方求援”的工作方法，在工程技术人员的积极配合下，带领广大民工，全凭着自力更生、艰苦奋斗的精神和毅力，先后打了两场漂亮的攻坚战。
  第一场攻坚战，就是下部基础工程——钻孔灌注桩。说设备，只有五台锅锥和钻杆，论施工方式，完全是人力推钻。当时由于桥长柱多，河床地质复杂，钻机钻完5—8米的流沙层以后，就碰到了坚硬的沙石板岩，每进1米都十分困难，但是广大民工不惧艰难，群策群力，用自制的杆式冲击锤，改制锅牙和大锅锥、小锅锥，反复交替使用各个击破，终于攻克了沙板岩，捞出埋压在10米以下碗大或盆大的石头数万块。先后用了两个月时间，终于在第一次洪峰到达之前，闯过了钻孔关，共钻孔68个，总进尺1020米，平均每孔深度15米，达到了设计要求。
  在钻孔过程中，为了确保工程质量，在工艺要求上，必须钻完一个灌注一个，什么时间钻完，什么时间灌注，灌注必须在三小时内完成。在没有机械设备的情况下，全靠人拉车推，将一个个钢筋骨架，一车车混凝上灌到孔内，使钢筋混凝土灌注桩基按时完工。在这场攻坚战中，工委领导、技术人员，身不离工地，心不离群众，与民工一起跟班劳动，每天工作时间在十七八个小时。参加施工的民兵连排干部更是以身作则，忘我地劳动。
  第二场攻坚战，是安装工程。一开始，原计划外援的5吨吊车和4吨汽车没有落实。工委领导召开了民工献计献策会议，大家出主意想办法，“没有洋的搞土的，没有机械设备，有四百条硬汉”。没有大量木料作支架，就用人力打“土牛”（用土夯筑的土台）；没有汽车运送水泥块件，就用架子车代替；没有吊车安装拱肋，就用人抬肩扛。硬是靠人的力量，在一个月时间里，先后克服3次洪峰的干扰，将150根拱肋、6200块拱坡、2500块腹拱块件安装完毕。仅此一项，就为国家节约开支15000余元，节约木料60多立方。
  大桥终于于1975年5月25日圆满竣工。历时9个月，国家投资64万元，农民投工19万个；动用土方6.94万立方米，动用石方2412.61立方米。共用水泥1527吨、木材368立方米、钢材139.3吨。建成了一座凌空飞架的空腹式钢筋混凝土双曲拱大桥。1975年6月12日，鼎新黑河大桥正式剪彩通车。从此，结束了鼎新地区人民渡河难的历史。
  鼎新黑河大桥的建成，实现了黑河两岸人民多年梦寐以求的夙愿，使人们多年的幻想变成了现实，使黑河天堑变成了通途。架桥后，鼎新镇政府又动员农民群众，接桥头新建了县乡公路两条，共40公里，并铺筑油路15公里，如今鼎新4乡镇，乡村道路四通八达，乡乡通公路，村村通汽车。大桥的架设，方便了群众交通，促进了这一地区经济繁荣、商品流通和工农业的发展，农民经济收入不断增加，生活水平大有提高。
  （原载《金塔文史资料》第一辑）