碌曲县图书馆

东新公路是卓尼、临潭、漳县三县合用的一条县乡公路。由于1972年以后洮（砚）柏（林）段、新（城）石（门口）段公路的便道通车及洮砚洮河大桥的建成，基本上构成了这条公路的雏形，但沿线路况差，绕道多，坡陡弯急，水害严重，时断时续，不能保证通车。1979年，省交通厅投资48万元，对新石、洮柏两段公路进行了整修和部分路段的改造。通车能力虽有提高，但因工程艰巨，资金有限，水患未除，坡陡弯急等问题依然存在。1980年遭特大暴雨，洪水成灾，新城至石门口路段受灾尤为严重，交通中断达4年之久。卓尼所属东部三乡绕道岷县至县城的历史再现。1984年10月，县政府为了使次年东新公路全线开工的顺利进行，先期在柏塔段动工，绕开原塔儿窑绕道牛心崖至柏林的40余公里，直接开辟从柏林越野力大山至塔儿窑13.5公里的路基。工程由县工交局主持施工，抽调全县民工1760余人，由副县长杨正任总指挥，县工交局副局长周旦知、梁子才任副总指挥，万方任技术员，在甘南州公路工程队已测量设计的基础上，历时两个月于当年12月底开通路基，以便道通车。1985年3月，国家实行粮棉布以工代赈，这条公路正式列入全线改造项目，按四级公路技术标准进行设计施工，桥涵荷载汽一20,挂一80,沿线各县境内分别由各县主持改造。卓尼县负责洮砚至柏林至塔儿窑两段的施工。投资108万元，实际耗资101万元，节余的7万元用于柏林至新堡段的公路改造。全部工程重点改造坡陡弯急、线型不良、治理翻浆等盲肠路段，共移动土石方工程量61万立方米，修建混凝土平板桥（柏林桥）1座，净跨10米，钢筋混凝土涵洞29道，长29米，防洪工程2处，计492立方米。改建原大滩梁1处，因坡陡弯急，地形限制，改移越野力大山，比原道延长了3.5公里。改建后的洮柏段长23.5公里,柏塔段长17公里。东新公路在县境内的总长度为40.5公里。于1985年8月全线竣工通车。 东新公路被重点改建后，路况超过了原岷合公路的等级，增强了县境东部地区的经济活力，加强了此地和县城、外地之间的交通运输与商贸交流。对改善边远地区贫困面貌，提高人民生活创造了良好的条件。